Na cestách ju vidieť dodnes: Škoda 1203 oslavuje 55. narodeniny

Účinkovala na filmových plátnach, aj v bežných životoch obyvateľov Československa: Škoda 1203

Valník, mikrobus či sanitka I Škoda 1203 bola auto mnohých tvárí 

Ako <a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/zaujimavosti/nesmrtelna-skoda-1203-legendarny-model-vyrabal-aj-slovensku" target="_blank">píše Autobild</a>, výrobný pás v závode vo Vrchlabí na nás pred 55 rokmi vyslal jedinečné vozidlo, ktoré sa stalo symbolom československých ciest a ulíc - Škoda 1203, známa aj ako "tisícdvestotrojka". S nosnosťou 750 kg a priestorom až pre 5,2 m³ nákladu, sa tento ľahký úžitkový automobil stal každodenným spoločníkom mnohých od jeho premiéry v septembri 1968.

Cesta univerzálnej "tisícdvestotrojky" viedla od počiatku života, keď slúžila ako sanitka, až po smrť, keď na seba prevzala úlohu pohrebného vozidla. Do súkromných rúk sa dostávali už iba ojazdené jedince. Bola predovšetkým nástrojom štátnych a družstevných podnikov, ktoré si ju ako jediné mohli zabezpečiť novú a to len prostredníctvom komplikovaného procesu.

<a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/nesmrtelna-skoda-1203-legendarny-model-vyrabal-aj-slovensku" target="_blank">Viac obrázkov nájdete v galérii.</a>

Vývoj tohto automobilu nebol jednoduchý. S centrálne riadeným hospodárstvom trvajúcim dvanásť rokov inžinieri v závode vo Vrchlabí museli prekonať mnohé ťažkosti. Napriek tomu však vytvorili automobil s progresívnou koncepciou, samonosnou karosériou a nezávislým zavesením kolies, čo v jeho kategórii nebolo bežné.

Prvý kus sa dostal k zákazníkom v roku 1969. Dodávka vážila liba 1 170 kg, dosahovala maximálnu rýchlosť 90 km/h a pri ustálenej rýchlosti 60 km/h jej bola nameraná spotreba 11 litrov benzínu na 100 km. K dvadsiatemu výročiu v roku 1988 dostala väčší a výkonnejší motor s objemom 1 433 cm³ a výkonom 57 koní (42 kW).

Nová päťstupňová prevodovka docielila zníženie otáčok motora pri vyšších rýchlostiach a tým sa znížila jeho hlučnosť a zefektívnila spotreba. Niekoľko rokov po privatizácii Trnavských automobilových závodov (TAZ) sa model zažal ponúkať pod názvom TAZ 1500, neskôr sa pod kapotou objavil úsporný 1,9-litrový štvorvalcový diesel od Volkswagenu a benzínová klasika sa začala ponúkať pod označením TAZ 1.5i.

Na cestách ju vidieť dodnes: Škoda 1203 oslavuje 55. narodeniny

Súvisiace články

Najväčšie auto sveta ohúri hmotnosťou aj maximálkou

Sú paradajky ovocím, alebo zeleninou? Rozhodovať musel súd

Koľko ľudí zomrelo pri letoch do vesmíru? Možno menej, než čakáte

Rozšírené mýty o umelej inteligencii, ktorým zrejme veríte (2. časť)

Spoznáte auto len podľa volantu? Dokážte to v KVÍZE

Prečo hmyz priťahujú lampy? Dôvody sú dodnes neznáme

Výber pre vás