Stierače na autách majú vyše 100 rokov, kto ich vymyslel?

Obyčajná vec s neobyčajným príbehom: Viete, ako sa zrodili stierače?

Stierač náš každodenný: Poznáte neobyčajný príbeh tohto vynálezu?

História stieračov čelného skla je<a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/zaujimavosti/stierac-oslavuje-120-rokov-poznate-jeho-neobycajnu-historiu" target="_blank"> podľa Autobildu</a> fascinujúca cesta inovácie, nevyhnutnosti a právnych sporov. Toto zdanlivo jednoduché zariadenie, nevyhnutné pre bezpečnú jazdu v nepriaznivom počasí, prešlo od svojho vzniku začiatkom 20. storočia výrazným vývojom. A

V počiatkoch automobilizmu bola jazda v snehu alebo daždi (samozrejme bez stieračov) náročnou, ba až adrenalínovou disciplínou. To sa ale zmenilo vďaka Mary Andersonovej, realitnej developerke, vinohradníčke a farmárke z amerického štátu Alabama, ktorá si v roku 1903 všimla vodiča električky, ako sa v búrke snaží mať prehľad o situácii pred ním vystrčením hlavy z okna.

<a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/stierac-oslavuje-120-rokov-poznate-jeho-historiu" target="_blank">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

Andersonová tak vynašla prvý úspešný a použiteľný stierač čelného skla: zariadenie, ktoré vtedy pozostávalo z drevených a gumených ramien ovládaných manuálnou pákou z vnútra vozidla. Tento vynález umožnil vodičom odpratať sneh, dážď alebo iné nečistoty z čelného skla bez toho, aby museli otvárať okno alebo opustiť vozidlo.

V roku 1903, kedy Andersonová požiadala o patent, autá neboli veľmi populárne. Andersonová sa tak v roku 1905 neúspešne pokúsila predať práva na svoj vynález prostredníctvom kanadskej firmy Dinning and Eckenstein. Spoločnosť jej odpovedala, že vynález "nepovažuje za komerčne hodnotný." Okrem toho odporcovia stieračov zdôrazňovali riziko, že vodič bude rozptýlený ovládaním zariadenia a pohybujúcimi sa stieračmi.

Do roku 1913 sa ale výroba automobilov exponenciálne rozrástla a stierače čelného skla boli štandardnou výbavou. V roku 1922 sa Cadillac stal prvým výrobcom automobilov, ktorý ich do svojich automobilov montoval štandardne. Andersonova ale nikdy so svojho vynálezu nezarobila ani jediný cent - jej ochranná známka na patent totiž vypršala v roku 1920.

Pokrok v oblasti stieračov čelného skla pokračoval Williamom M. Folberthom, ktorý si v roku 1919 nechal patentovať prvý automatický stierač čelného skla. Tento dizajn využíval na čistenie čelného skla podtlakový systém, ktorý sa v 40. a 50. rokoch stal štandardnou výbavou automobilov. Tieto stierače však mali obmedzenú funkčnosť a ponúkali iba dve úrovne nastavenia: buď boli nonstop zapnuté, alebo boli vypnuté. O regulovaní frekvencie stierania vtedy nebolo ani chýru ani slychu.

Koncept cyklovača stieračov si patentovalo mnoho vynálezcov, no bol to Robert Kearns, profesor inžinierstva, ktorý túto myšlienku spopularizoval. Kearns, motivovaný slepotou na jedno oko (kedy mu počas jeho vlastnej svadby priamo do oka vystrelil korok zo šampanského), ktorá mu sťažovala jazdu v daždi, vynašiel v roku 1962 systém prerušovaných stieračov, pričom čerpal inšpiráciu z mechanizmu žmurkania ľudského oka. Tento vynález namontoval na svoj Ford Galaxie a neskôr ho predstavil automobilke Ford Motor Company. Vedeniu automobilky sa vynález páčil a prvé auto s cyklovačom opustilo výrobnú linku v roku 1969.

Napriek zjavným výhodám Kearnsovho vynálezu bola jeho cesta poznačená problémami. V roku 1976 Kearns zistil, že Ford ukradol jeho dizajn, čo viedlo k súdnym sporom proti automobilkám Ford, Chrysler a ďalším výrobcom automobilov. Súdny spor s Fordom sa skončil mimosúdnym vyrovnaním vo výške 10 miliónov dolárov v roku 1990. Spor s Chryslerom sa ukončil v roku 1995, kedy Chrysler vynálezcovi vyplatil 30 milión dolárov. Kearns ale pôvodne žiadal takmer 400 miliónov dolárov.

Dnes sú stierače čelného skla štandardnou a životne dôležitou súčasťou vozidiel. Automobilový priemysel však stierače ďalej zdokonaľoval, a tak sa môžeme tešiť napríklad z dažďových senzorov, ktoré sa automaticky spúšťajú, zaisťujú jasný výhľad a zvyšujú bezpečnosť na cestách.

Stierače na autách majú vyše 100 rokov, kto ich vymyslel?

Súvisiace články

Najlepšie malé dodávky, ktoré sa v súčasnosti dajú kúpiť

Najrýchlejší ťahač v dejinách predbehol stíhačku. Skončil tragicky

Automobilky, ktoré vyrábajú najbezpečnejšie vozidlá

Šialený nápad, ktorý funguje: Autá spomaľujú vďaka kľukatým čiaram

Výbuch, ktorý kedysi takmer zničil Peking: Zomrelo 20-tisíc ľudí

Hračka pre miliardárov, ktorú by chcel každý chlapec

Výber pre vás