Cestovanie, história a technológie. To sú tri veci, o ktorých píše najradšej, no keď treba, rád na Magazíne zaskočí s autorstvom do akejkoľvek z rubrík.

Noel

Zarezáva sa priamo do srdca Amazonského pralesa a&nbsp;spája prístav João Pessoa na severovýchode Brazílie s&nbsp;hranicami Peru. Išlo o&nbsp;jeden z&nbsp;najambicióznejších stavebných a&nbsp;ekonomických projektov v&nbsp;dejinách Brazílie, v&nbsp;ktorého dôsledku sa museli nútene presťahovať tisíce ľudí. A&nbsp;zároveň bola cesta obrovským zlyhaním.

Začiatky projektu ležia v&nbsp;70. rokoch 20. storočia, keď brazílsky prezident Emílio Garrastazu Médici navštívil chudobný severovýchod krajiny počas obdobia sucha. To, čo videl, ho vraj šokovalo a&nbsp;nahnevalo. Bežní ľudia trpeli a&nbsp;statkári profitovali z&nbsp;ich biedy, lenže pozemková reforma neprichádzala do úvahy. Armáda, ktorá v&nbsp;tom čase vládla v&nbsp;krajine, a&nbsp;ktorej bol Médici hlavným vodcom, sa až príliš spoliehala na podporu bohatých statkárov. Vziať im pôdu by znamenalo čeliť ich hnevu. A&nbsp;tak sa Médici rozhodol presťahovať chudobných.

Rozhodlo sa o&nbsp;výstavbe cesty cez dažďový prales, ktorá by otvorila divočinu osídľovaniu. Preplnený a&nbsp;suchom zužovaný severovýchod Brazílie by sa zmenil na krajinu otvorenú novým možnostiam. Hovorilo sa, že už 80. roky sa budú niesť v&nbsp;znamení prosperity. Každý, kto by sa rozhodol osídliť nové územia v&nbsp;okolí cesty vo vnútrozemí, mal dostať 100 hektárov pôdy, šesťmesačnú priemernú mzdu a&nbsp;ľahký prístup k&nbsp;poľnohospodárskym pôžičkám s&nbsp;nízkym úrokom. Títo novousadlíci mali podľa predpokladov dodávať na trh milióny ton kávy, kakaa, korenia, pomarančov a&nbsp;iných plodín.

Transamazonská cesta sa projektovala narýchlo a&nbsp;bez ohľadu na to, čo urobí s&nbsp;ekosystémom. Ako sa ukázalo, pôdu Amazonskej nížiny tvoria najmä sedimenty, ktoré sú nielen nestabilným podložím pre cestu, ale počas obdobia dažďov robia akýkoľvek povrch náchylným k&nbsp;rozpadu. Navyše doň voda vsiaka len veľmi pomaly a&nbsp;cestu preto na mnohých úsekoch zaplavuje.

Spočiatku sa Transamazonská cesta dala využívať len šesť mesiacov v&nbsp;roku. Novousadlíci tak nemali ako exportovať produkty a&nbsp;mohli ich nechať akurát tak zhniť. Ale nemali veľkú škodu. Úrodná pôda Amazonskej nížiny je pomerne plytká a&nbsp;živiny z&nbsp;nej roľníci rýchlo vyčerpali. A&nbsp;tak sa každý rok museli odlesňovať nové a&nbsp;nové kusy džungle, čo zasa viedlo k&nbsp;rozsiahle erózii.

Odhliadnuc od ekonomických a&nbsp;spoločenských negatívnych dopadov výstavby tu boli aj obrovské ekologické negatíva. Výstavba cesty spôsobila odlesňovanie nevídaných rozmerov, ktoré vrcholilo celé 90. roky i&nbsp;nasledujúce desaťročie. Každý rok mu padlo za obeť 25-tisíc kilometrov štvorcových lesa.

Mimochodom, okolie cesty osídlilo v&nbsp;počiatočných fázach projektu len asi 20-tisíc rodín, zlomok toho, čo plánovači predpovedali. Títo roľníci rýchlo zistili, že vláda im v&nbsp;skutočnosti nepomôže, a&nbsp;ocitli sa v&nbsp;rovnakej chudobe ako pred presťahovaním.

S&nbsp;výnimkou niekoľkých izolovaných úsekov je Transamazonská cesta len veľmi riedko využívaná. Len časť má spevnený povrch, väčšina cesty je iba posypaná tenkou vrstvou štrku, ktorá nie je schopná odolať silným prívalovým dažďom. Od novembra do apríla, teda počas obdobia dažďov, sú dokonca isté úseky úplne neprejazdné.

Brazílska vláda chce údajne spevniť povrch celej cesty, ale darí sa to len veľmi pomaly. A&nbsp;z&nbsp;ekologického hľadiska je to zrejme aj dobre.

Transamazonská cesta pretína dažďový prales, je ekologickou katastrofou

Noel

Autor článku

Noel

Plus TV

Je to vôbec možné? Tieto budovy fungujú takmer večnosť

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Výber pre vás

Transamazonská cesta pretína dažďový prales, je ekologickou katastrofou

Noel

Súvisiace články

6 pokrokov vo vede, ktoré môžu zmeniť veľmi blízku budúcnosť

FOTO Ako z inej planéty: Sukulenty sa ponášajú na rastliny zo sci-fi

Najstrmšia ulica je postrachom vodičov aj chodcov, kde ju nájdete?

Ponúkali im milióny, ale márne: Ľudia, ktorí odmietli zbohatnúť

Do exotiky za pár minút: Lietadlom poletíte rýchlejšie ako zvuk

Stále tomu veríte? Mýty o nabíjaní mobilu, na ktoré už zabudnúť

Autor článku

Noel

Plus TV

Je to vôbec možné? Tieto budovy fungujú takmer večnosť

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Výber pre vás