Automobilový priemysel po väčšinu minulého storočia ponúkal bezpečnú a stabilnú investičnú príležitosť. Väčšina výrobcov automobilov dosahovala stabilný rast a takmer každý investor zasa vysokú návratnosť investície. To všetko sa zmenilo, keď prišla na trh Tesla a podobné inovatívne spoločnosti.

V roku 2010 mala akcia Tesly hodnotu iba 3,84 USD, zatiaľ čo akcia Fordu bola na úrovni 11,64 USD. Dnes je však situácia iná: dnes (v čase písania článku) má akcia Tesly hodnotu vyše 150 USD a akcia Fordu približne 12 USD. Tento druh volatility sa v automobilovom priemysle nevyskytoval odvtedy, čo Henry Ford začal sériovo vyrábať svoj Model T.

Koncern Stellantis bol založený v roku 2021 a je materskou spoločnosťou mnohých automobiliek po celom svete. Koncern je výsledkom fúzie koncernu PSA a Fiat Chrysler Automobiles. Od roku 2022 riadi Stellantis značky Alfa Romeo, Abarth, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, RAM a Vauxhall – ako aj menšie automobilky Fiat Professional, DS Automobiles a Mopar.

Stellantis je v súčasnosti 5. najväčší výrobca automobilov na svete, hneď za Toyotou, VW, Hyundaiom a GM. Naprieč všetkými značkami Stellantis celosvetovo vyrobil v roku 2022 viac ako 6 miliónov vozidiel.

Spoločnosť Honda Motor Company bola založená v roku 1948 a okrem automobilov vyrába motocykle a energetické zariadenia. V roku 1959 získala Honda titul najväčšieho výrobcu motocyklov na svete a odvtedy si ho drží dodnes. Vďaka motocyklom a faktu, že je druhou najväčšou japonskou automobilkou, Honda dosiahla trhovú hodnotu 48,2 miliardy eur, čím predbehla Stellantis a stala sa 9. najhodnotnejšou automobilkou na svete.

Honda okrem toho rada experimentuje na rôznych iných trhoch, vrátane lodných motorov, androidových robotov (ako je ASIMO) a dokonca aj súkromných prúdových lietadiel. Honda bola prvou spoločnosťou, ktorá založila luxusnú divíziu oddelenú od materskej spoločnosti – Acura – trend, ktorý dodnes s veľkým úspechom nasleduje mnoho ďalších automobiliek.

Koncern Bayerische Motoren Werke AG, známy pod skratkou BMW, bol založený v roku 1916 spojením výrobcu leteckých motorov, konštruktéra lietadiel a výrobcu automobilových motorov. BMW je súčasťou nemeckej „veľkej trojky“ a podobne ako Mercedes-Benz je naďalej nezávislou spoločnosťou s viacerými dcérskymi spoločnosťami.

Hodnota spoločnosti v súčasnosti predstavuje 55,3 miliardy eur vďaka pestrej palete vozidiel, ktoré siahajú od relatívne dostupnej podznačky Mini až po prémiové BMW a ultraluxusný Rolls-Royce. BMW okrem toho vyrába motocykle pod značkou BMW Motorrad, ktorá má vlastnú sieť predajcov.

General Motors je v súčasnosti druhou najcennejšou automobilkou z americkej „veľkej trojky“. Aktuálna trhová hodnota GM je tesne cez 60 miliárd eur, pričom k rastu spoločnosti prispievajú automobilky Chevrolet, Cadillac, Buick a GMC, ako aj čínske značky Wuling a Baojun.

V roku 2017 GM predal dcérske spoločnosti Opel a Vauxhall koncernu Stellantis a austrálsky Holden vyradil zo svojho portfólia v roku 2020. To umožnilo koncernu zamerať sa na vyššie spomínané automobilky, ktorým sa odvtedy darí.

Ford Motor Company existuje na trhu od roku 1903 a v súčasnosti je najhodnotnejšou automobilkou z americkej „veľkej trojky“. Ford je materskou spoločnosťou viacerých dcérskych spoločností na celom svete a za prvých desať mesiacov roku 2022 vyrobil 1 538 821 kusov.

Koncern Daimler, ktorý bol nedávno premenovaný na Mercedes-Benz Group AG, bol založený v roku 1926 zlúčením Daimler Motoren Gesellschaft a Benz &amp; Cie. Spoločnosť pokračovala ako Daimler-Benz až do roku 1998, kedy došlo k fúzii s americkým Chryslerom, čím vznikol Daimler-Chrysler. V roku 2007 Chrysler opustil koncernu po tom, čo ho kúpil taliansky Fiat.

Mercedes-Benz Group AG je v súčasnosti piatou najväčšou automobilkou s trhovou hodnotou okolo 80 miliárd eur. Rovnako ako BMW, aj Daimler má viacero dcérskych spoločností a aliancií. Patria sem Smart, SsangYong Motors a konglomerát Renault-Nissan-Mitsubishi.

BYD je jednou z najväčších priemyselných spoločností v Číne a je rozdelená medzi BYD Automotive a BYD Electronic – ktorá vyrába batérie pre divíziu Automotive. Značka BYD? ktorá je skratka pre „Build Your Dreams“, vyrába vozidlá prevažne pre východnú pologuľu a Blízky východ. Napriek tomu, že v roku 2021 koncern vyrobil približne 1 milión vozidiel, väčšina príjmov pochádza z jedného zdroja: výroby a dodávky batérií.

VW je najväčší európsky výrobca automobilov a tretí najväčší globálne. Koncern VW vlastní mnoho ďalších automobiliek, od španielskeho SEATu a českú Škodu, až po prémiové Audi a Porsche či ultraluxusné Bentley a Lamborghini. Vďaka širokému portfóliu dosiahol koncern hodnotu takmer 100 miliárd eur.

Toyota je na trhu od 20. rokov 20. storočia, no spočiatku vyrábala stroje pre textilný priemysel. V roku 1936 však Toyota postavila svoj prvý osobný automobil a zvyšok je história. Japonská automobilka sa odvtedy stala jedným z najväčších koncernov na svete a vlastní alebo čiastočne vlastní viacero spoločností v mnohých sektoroch.

Toyota a VW sa dlho predbiehali na pozícii najhodnotnejšej automobilky na svete. Hoci Toyota stratila prvenstvo v dôsledku zemetrasenia a cunami v roku 2011 v Japonsku, rýchlo získala stratenú pozíciu a v súčasnosti má hodnotu približne 187 miliárd eur, čo je takmer dvojnásobok hodnoty koncernu VW. Okrem toho Toyota vyrába približne 10 miliónov vozidiel ročne. No tieto čísla aj tak nestačili na prvé miesto.

Automobilka Tesla ako taká síce prišla na trh len v roku 2003 a svoje prvé konkurencieschopné sériovo vyrábané auto začala vyrábať až v roku 2012, no do automobilového sveta sa zapísala ako žiadna iná. Za tak krátky čas sa spoločnosť vypracovala na najhodnotnejšiu automobilku na svete s neuveriteľnou trhovou kapitalizáciou takmer 450 miliárd dolárov.

Viete, ktorá je najhodnotnejšia automobilka sveta?

Výber pre vás

Viete, ktorá je najhodnotnejšia automobilka sveta?

Súvisiace články

FOTO Najobľúbenejšie miesta filmárov: Tu sa nakrúcal bezpočet snímok

Nenávisť až za hrob: Muž roky močí na hrob exmanželky

FOTO Najohromujúcejšie sochy sveta: Poznáte ich všetky?

Päť známych lodí, ktoré postihol mimoriadne tragický osud

Psy vo filmoch: Viete, o aké plemená presne išlo? (KVÍZ)

Skončili čudnou smrťou: Panovníci, ktorí zomreli naozaj nezvyčajne (2. časť)

Výber pre vás