Nemecké automobilky si v priebehu rokov vybudovali renomé v automobilovom priemysle. Značky ako BMW, Audi, Mercedes-Benz a Porsche sú žiadané nielen pre štýl a luxus, ale aj pre kvalitu spracovania. Nemecké autá charakterizuje technologická vyspelosť, spoľahlivosť a dlhá životnosť. No aj majster tesár sa občas utne.

V tomto rebríčku sa pozrieme na sedem najnespoľahlivejších áut z nemeckej produkcie. Pri hodnotení spoľahlivosti vychádzame zo <a href="https://car-recalls.eu/reliability/tuv-report-2022-2-3-years/" target="_blank" rel="noopener">správy TÜV</a>, ktorá zahŕňa výsledky všetkých technických kontrol v Nemecku. Od júla 2020 do júna 2021 ide o 9,6 milióna technických kontrol.

Okrem percenta neúspešných TK sleduje aj priemerný počet najazdených kilometrov. Správa však neskúma starostlivosť majiteľov o vozidlo. Celkovo je v rebríčku 128 miest, pričom na niektorých miestach môže byť viacero modelov. Všetky vozidlá boli vyrobené v rokoch 2018 až 2019, ide teda o pomerne nové modely.

<a href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/7-najnespolahlivejsich-nemeckych-aut-poslednych-rokov" target="_blank" rel="noopener">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

Súčasná generácia VW Passat s označením B8 je tu s nami už od roku 2015 a koncom roka 2019 prešiel miernym faceliftom. Pod kapotou sa nachádza osvedčená technika koncernu: benzínové TSI s objemom od 1,4 litra až po 2,0 a dieselové TDI (1,6 až 2,0). Po prvýkrát v histórii modelu však pribudli aj hybridné verzie.

Neúspešnosť: 5,9 percenta Priemerný počet najazdených km: 71-tisíc

O 95. miesto sa s Passatom delia aj dvojičky z Mníchova: BMW radu 3 a športovejší rad 4. Trojka generácie F30 (F31 verzia Touring, F80 verzia M3) sa vyrábala v rokoch 2012 až 2019, kedy ju nahradila novšia generácia označená G20. Sekunduje jej športovejší rad 4 s označením F32 (F33 kabriolet, F34 Gran Turismo a F36 Gran Coupé).

Neúspešnosť: 5,9 percenta Priemerný počet najazdených km: 60-tisíc

Volkswagen Caddy už dlhé roky predstavuje populárnu voľbu pre milovníkov priestoru. Tretia generácia sa vyrábala v rokoch 2003 až 2021 a bola postavená na platforme VW Golf 5. generácie (ktorú zdieľal aj model Touran). Počas svojho života prešlo Caddy viacerými modernizáciami, no techniku vždy zdieľal s Golfom a Touranom.

Neúspešnosť: 6,1 percenta Priemerný počet najazdených km: 52-tisíc

Tretia generácia obľúbeného ľudového SUV Touareg znova zdieľa platformu a techniku s väčšími a luxusnejšími bratmi ako Porsche Cayenne, Audi Q7/Q8, ale aj Lamborghini Urus či Bentley Bentayga. Vyrába sa od roku 2018 a pod kapotou mal od V6 s objemom 3,0 TDI až po 4-litrovú V8, ktorú zabili emisné limity.

Neúspešnosť: 6,2 percenta Priemerný počet najazdených km: 58-tisíc

Opel Crossland predstavuje malý mestský crossover, ktorý má apelovať modernej dobe. Súčasná prvá generácia sa vyrába od roku 2017 a nedávno prešla modernizáciou, ktorá viac odzrkadľuje aktuálny dizajnérsky jazyk značky (po prevzatí koncernom Stellantis). Crossland najčastejšie poháňajú trojvalcové turbobenzínové motory, ale k dispozícii bol aj štvorvalcový diesel s objemom 1,6 litra.

Neúspešnosť: 6,3 percenta Priemerný počet najazdených km: 28-tisíc

118. miesto v nelichotivom rebríčku zdieľajú ďalšie dvojičky z Mníchova, tentokrát o triedy vyšší rad 5 (G30 sedan, G31 Touring) a 6 GT (G32). Oba modely zdieľajú platofrmu, a teda aj techniku a prišli na trh v roku 2017. Pod kapotou nájdete od 2,0-litrového benzínového štvorvalca vo verzii 20i (rad 5) až po 4,4-litrový V8 vo verzii 50i (rad 5 sedan).

Neúspešnosť: 7,1 percenta Priemerný počet najazdených km: 66-tisíc

Dvojičky Volkswagen Sharan a Seat Alhambra patrili dlhé roky k obľúbeným rodinným vozidlám, kým ich postupne nevytlačili obľúbené, no menej praktické SUV. Sharan sa tak dožil iba dvoch generácií a priameho nástupcu nedostane. Tá sa vyrábala od roku 2010 do roku 2022 a prešla len minimálnymi zmenami. Techniku zdieľala s ostatnými koncernovými modelmi, a tak ste pod kapotou najčastejšie našli 2,0 TDI v rôznych výkonových verziách.

Neúspešnosť: 7,3 percenta Priemerný počet najazdených km: 58-tisíc

Nemecké, no nespoľahlivé: Ktoré autá sa najviac kazia?

Výber pre vás

Nemecké, no nespoľahlivé: Ktoré autá sa najviac kazia?

Súvisiace články

Najmenšie televízory na svete sú veľké ako poštové známky

Bude človek obývať Antarktídu? Možno áno, vďaka zmene klímy

Kultové videohry, ktoré sú úspešné aj po desaťročiach

História značky Opel: Firma najprv nevyrábala autá

Najrýchlejšie topánky na svete budú drahé, sľubujú však veľa

Trháky automobiliek: Po týchto vozidlách idú ľudia najviac

Výber pre vás