Blížime sa k druhej polovici roku 2023, čo znamená blížiaci sa konec mnohých modelov, keďže automobilky začali uvádzať svoje nové produkty na rok 2024. Zároveň sa však <a target="_blank" rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/poradca/koncia-bez-nahrady-9-aut-ktore-ako-nove-nekupite">podľa Autobildu</a> do popredia dostávajú SUV a elektromobily, vďaka čomu svoje miesto v modelových portfóliách stratia menej žiadané karosárskej varianty. Prídeme aj o niekoľko zaujímavých športových áut.

<a target="_blank" rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/poradca/koncia-bez-nahrady-9-aut-ktore-ako-nove-nekupite">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

Asi pred šiestimi mesiacmi uviedla Toyota na Strednom východe finálnu edíciu FJ Cruiser, čo signalizuje, že off-road bude čoskoro vyradený z ponuky. Automobilka nedávno oficiálne potvrdila, že retro off-road sa už 18. roku produkcie nedožije. Z viacerých trhov zmizol už v roku 2014, v prípade Spojených štátov v roku 2017, no v roku 2024 už ho ako nový nekúpite nikde.

Vytrvalý superšport od Audi sa dostáva do posledného modelového roku. Výroba R8 sa tak oficiálne končí po 16 rokoch a dvoch úspešných generáciách. Nuž, emisné normy sú neúprosné, a ani taký veľký koncern, do akého Audi patrí, nedokázal obhájiť použitie veľkého desaťvalca.

Audi TT sa so showroomom rozlúči po dlhých 25 rokoch. Ikonické športové auto prežilo dve a pol desaťročia, no posledné roky dopyt po modeli klesal na úplné minimum. Nemožno sa preto čudovať, že sa automobilka rozhodla model z portfólia vypustiť. Môžeme sa tešiť na špeciálne finálne edície. 

Ferrari Portofino M bude v roku 2024 nahradené modelom Roma Spider. Ten sa môže pochváliť výkonnejším 3,9-litrovým motorom V8 s dvoma turbodúchadlami, ktorý produkuje 456 kW (620 koní) a krútiaci moment 760 Nm. Na rozdiel od Portofina ale príde s tradičnou látkovou strechou, čo pomôže s hmotnosťou.

Aktuálna siedma generácia populárneho malého mestského hatchbacku bude poslednou. Ford plánuje zaplniť miesto v portfóliu čisto elektrickou verziou crossoveru Puma. Posledné exempláre Fiesty zídu z nemeckej továrne v júni tohto roka.

Aj keď sa o konci modelového radu Stinger hovorilo už v roku 2022, športový sedan so zadným náhonom a veľkým motorm sa predsa len dožil aj tohto roka. Kia na rozlúčku predstavila model Tribute Edition s matným lakom a novými 19-palcovými kolesami, pričom celosvetovo je plánovaných len 1 000 kusov.

McLaren už zavrel dvere športovému automobilu 720S, ktorého výroba sa koncom minulého roka potichu schýlila ku koncu. Britská superšportová automobilka má nástupcu nazvaného 750S – a ten je vypredaný do konca budúceho roka. 750S bude mať údajne až 750 koní a debutovať by mohol už tento mesiac.

Mercedes-Benz triedy C coupé a cabriolet

Mercedes dramaticky redukuje svoju ponuku: v tomto roku sa zbaví viacerých športových variantov. Na začiatku to bude kabriolet a kupé triedy C. Presný mesiac nie je známy, no správy naznačujú, že kabriolet triedy C sa spolu s karosériou kupé nedožije ďalšieho roka. Sľubne nevyzerá ani budúcnosť kombíkov. 

Mercedes-Benz triedy E coupé a cabriolet

Rovnaký osud čaká aj väčšej triedy E v karosárskych verziách kupé a kabriolet. Dvojdverové automobily z ponuky Mercedesu tak po dlhých rokoch zmiznú takmer úplne a ostané len trieda SL a plánované nové AMG GT. 

Automobilky ich odpísali: Modely, ktoré nemajú náhradu

Výber pre vás

Automobilky ich odpísali: Modely, ktoré nemajú náhradu

Súvisiace články

Najstrašidelnejšie pivovary, liehovary a vinárstva desia minulosťou

Zaujímavé fakty o záchodoch, ktoré ste dodnes nepoznali

9 vecí, ktoré vás prinútia pestovať doma nádchovník

Katastrofy na priehradách: Keď stavby namiesto pomoci zabíjali (2. časť)

Záhady, ktoré ukrývali najtajomnejšie archeologické nálezy

Vyhral kôň bez jazdca: Pozrite si video z unikátnych dostihov

Výber pre vás