Nemecký autoklub ADAC každoročne zverejňuje štatistiku týkajúcu sa spoľahlivosti automobilov v reálnej premávke. Pravidlo je pritom jednoduché - ak sa auto po zastavení ďalej nevie samostatne hýbať a do servisu ho dovezie odťahovka, má v tejto tabuľke negatívny zápis.&nbsp;

Nehovoríme tu teda o vypálených žiarovkách či drobných nedostatkoch, ale chybách, ktoré spôsobia to, že sa ocitnete v strede ničoho s autom, ktoré vás už nie je schopné odviezť ďalej. A v rebríčku sa vyskytli aj isté prekvapenia.

V kategórii najmenších automobilov si treba dávať pozor na Fiat 500, najmä ročníky 2016 a 2015, ktoré majú vysoko nadpriemernú pravdepodobnosť vypovedania služby. Nezažiarili ani sesterské modely Hyundai i10 či Kia Picanto, konkrétne ročníky 2016. Picanto však sklamalo aj ako čerstvá jazdenka z roku 2019.

Spolu so Smartom fortwo zaznamenalo Picanto najväčší počet nútených odťahov. Smarty, či už fortwo alebo forfour, sú v spoľahlivosti katastrofálne, čo jasne ukazuje štatistika ADACu. Najmä modelové ročníky 2015 až 2019 vykazujú najvyššiu chybovosť v rámci celého segmentu.

Ak chcete v tejto kategórii ísť po spoľahlivom aute, ADAC odporúča Toyotu Aygo či Volkswagen up!, Škodu Citigo a Opel Adam vyrobené po roku 2017.

V segmente malých automobilov segmentu B je prešľapov výrazne menej. Oranžovú (varovnú) farbu majú iba Ford B-Max (ročník 2013), Opel Meriva (ročníky 2015 - 2017), Opel Mokka (2019), Peugeot 207 (2012) a Renault Clio (2013, 2016, 2018, 2019). Výstražnú červenú farbu, ktorá označuje najmenej spoľahlivé autá kategórie, vidíme pri Hyundai i20 (2012 - 2014) a Renaulte Clio (2014 - 2015).&nbsp;

Medzi hviezdy segmentu B z hľadiska spoľahlivosti rozhodne patria Suzuki Vitara a Swift, Renault Captur, Mini či Audi A1.

Segment C je tradične najširší a je to vidieť aj v štatistikách ADACu. Našťastie pre vodičov možno povedať, že vyslovene nespoľahlivé automobily sú zväčša len tie staršie, napríklad Citroën Berlingo ročník 2012. Od roku 2012 do roku 2014 sa príliš nedarilo ani Fordu, jeho modely C-Max, Focus a Kuga z tohto obdobia patria medzi podpriemerne spoľahlivé.

Oranžová farba svieti aj pri Hyundai i30 (2012 - 2013) či Kia Ceed (2012 - 2014). Pozor si treba dať aj pri kúpe vozidla Opel Zafira vyrobeného pred rokom 2015 či Peugeotu 308 vyrobeného pred rokom 2014.&nbsp;

Z novších automobilov patrí medzi sklamania Renault Mégane z roku 2016 či Scénic s rokom výroby 2018 a 2017, ale aj 2015 a 2014. Prekvapením v segmente je výbuch Toyoty, ktorá je vnímaná ako tradične spoľahlivá značka. Jej modely C-HR (2017 - 2019) či Corolla (2019) však mali veľké problémy s 12 V batériami, kvôli ktorým často potrebovali odťah.

Toyota už tento problém medzičasom vyriešila zmenou produktu, no v tabuľkách stále svieti tmavo červenou výstražnou farbou. Ak máte dotknuté vozidlo vyrobené v tomto období, informujte sa u svojho dílera Toyoty ohľadom možnej výmeny 12 V batérie. Toyota by vám ju mala zdarma premerať a ak sa jej rozšírený problém týka, aj zdarma vymeniť.

Medzi kompaktnými automobilmi spoľahlivosťou vynikajú najmä modely prémiových automobiliek Audi, BMW a Mercedes-Benz, no úplným premiantom segmentu je Mitsubishi ASX vyrobené v roku 2019. Pri ňom sa za ostatný rok na 1 000 automobilov vyskytlo iba 0,6 chýb, ktoré si vyžadovali odťah. Inak povedané - pri 10 000 Mitsubishi ASX z roku 2019 sa našlo iba 6 takých, ktoré svojich majiteľov nechali stáť na krajnici.

V rámci segment D, alebo automobilov strednej triedy, nájdete len niekoľko nášľapných mín, na ktoré si treba vyslovene dávať pozor. Patrí medzi ne Ford Mondeo v ročníkoch 2019 a 2015, ale aj S-Max z rokov 2016 - 2018. Zlá spoľahlivosť na cestách je typická aj pre Opel Insignia naprieč všetkými ročníkmi od 2012 po 2019, no čistý štít nemajú ani dvojičky Seat Alhambra a Volkswagen Sharan. Tie však majú problémy pri starších modeloch, od roku 2016 po rok 2012. Problémy mala aj Toyota RAV4 (2019), tie však súvisia najmä s už spomínaným 12 V akumulátorom.

Vysokou spoľahlivosťou sa opäť zaskveli Audi (A4, A5, Q5), BMW (rad 3, rad 4, X3) i Mercedes (trieda C, GLC) a pekne im sekunduje Volvo. Najspoľahlivejšie nové auto segmentu je podľa štatistík ADACu Mercedes-Benz GLC.

V segmente vyššej strednej triedy má ADAC zaradené aj osobné verzie úžitkových automobilov. Práve na tie si treba dať pozor, konkrétne na modely Ford Tourneo či Transit Custom (ročníky 2018 a 2019) či Renault Trafic (Ročník 2019).

Stabilne najspoľahlivejšie auto segmentu je BMW radu 5, no čo sa týka najčerstvejšieho ročníka 2019, prím hrá Volkswagen s modelom Touareg. Na 10 000 Touaregov sa našlo iba 6, ktoré potrebovali odťah.

<em>Detaily o metodike štatistiky ADAC o vozidlách, ktoré potrebovali odťah:</em>

<em>Najčastejším dôvodom zlyhania automobilov na cestách je chyba 12 V batérie, no podľa ADACu nehybnosť vozidla často spôsobí aj chyba samotného pohonu či napríklad brzdového systému, resp. elektroniky vozidla.&nbsp;</em>

Viete, ktoré vozidlá boli v roku 2021 najmenej spoľahlivé?

Plus TV

Je to vôbec možné? Tieto budovy fungujú takmer večnosť

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Výber pre vás

Viete, ktoré vozidlá boli v roku 2021 najmenej spoľahlivé?

Súvisiace články

Viete, prečo niektoré autá nemajú zadný stierač? Prezradíme vám to

FOTO Najkrajšie mestá sveta: Navštívili ste niektoré z nich?

FOTO Morušové prístavy: Pamiatky na vylodenie v Normandii vidno aj dnes

10 áut s najsilnejšími naftovými motormi, aké kedy vznikli

9 vecí, kvôli ktorým autá najčastejšie neprejdú cez STK

FOTO Zdvíhacie lode vedia prepraviť obrovské objekty, nemajú problém ani s krížnikmi

Plus TV

Je to vôbec možné? Tieto budovy fungujú takmer večnosť

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Výber pre vás