Phoenix Top-Liner 8900 BM-MB je príslušníkom druhej najrozmernejšej série etablovaného výrobcu karavanov. Ide o rodinnú firmu založenú v roku 1997. Typ 8900 BM-MB má vzadu dokonca aj manželskú posteľ, no kompromisom je šírka postele 150 centimetrov.&nbsp;

<a href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/co-moze-ponukat-karavan-400-000-eur-nahliadnite-dvere-prepychoveho-sidla-kolesach" target="_blank" rel="noopener">Pozrite si luxusný karavan do detailu vo veľkej galérii, kliknite sem!</a>

Zadnú posteľ možno prirovnať k mierne nadštandardnému rozkladaciemu gauču. Dvaja ľudia sa tu na pár dní vyspia úplne bez problémov. Druhá dvojica má k dispozícii ešte o niečo užšiu posteľ (140 cm), ktorá sa spúšťa zo stropu nad priestorom pre vodiča a spolujazdca.

Pasažieri navyše k dispozícii budú mať aj kompletne zariadenú kúpeľňu so sprchovým kútom, umývadlom a plnohodnotným WC či šatníkom na bielizeň. Ďalej v smere jazdy nájdete kuchyňu či veľké sedenie v tvare L, ktorému tróni vzduchom odpružené sedadlo vodiča.&nbsp;

Konštrukcia obytného priestoru pripomína dom, steny tvoria sendvičové hliníkovo-polyuretánové panely s hrúbkou 4,2 centimetra. Nájdete ich aj na podlahe, kde nimi navyše prechádza vodovodné potrubie. V namáhaných oblastiach je konštrukcia vystužená podperami z nehrdzavejúcej ocele.&nbsp;

<ul>
<li>Motor: MAN TGL 8.220</li>
<li>Výkon: 162 kW (220 k) pri 2 300 ot./min</li>
<li>Krútiaci moment: 850 Nm pri 1 400 ot./min</li>
<li>Maximálna rýchlosť: 100 km/h</li>
<li>Pohon: samočinná prevodovka, zadná náprava</li>
<li>Objem nádrže na naftu: 180 l</li>
<li>Rázvor: 5 100 mm</li>
<li>Dĺžka: 9 050 mm</li>
<li>Šírka: 2 450 mm</li>
<li>Výška: 3 470 mm</li>
<li>Hmotnosť: 7 200 kg</li>
<li>Posádka: 4 osoby</li>
<li>Posteľ: 2 x manželská, 150 a 140 cm</li>
<li>Objem chladničky: 118 l</li>
<li>Rozmer zabudovanej garáže: 1 500 x 1 350 x 2 300 mm</li>
<li>Základná cena: 292 200 eur</li>
<li>Cena testovaného vozidla: 416 658 eur</li>
</ul>

Phoenix Top-Liner 8900 BM-MB v číslach

Phoenix Top-Liner je vo svete karavanov šľachticom a tomu zodpovedá aj jeho kvalita. Všetko pôsobí masívne, materiály sú príjemné na dotyk. Úzke a rovnomerné škáry medzi jednotlivými komponentmi zasa hovoria o vysokej úrovni výroby.

Úsilie vložené do vypracovania obytnej časti korunuje príspevok spoločnosti MAN, ktorá sa postarala o podvozok tohto vozidla. Zadná náprava má nastaviteľné vzduchové odpruženie, čo z tohto karavanu v kombinácii s odpruženým sedadlom vodiča robí lietajúci koberec, ktorý hltá nerovnosti bez povšimnutia. Vodičovi tu pomáhajú aj asistenčné systémy ako napríklad adaptívny tempomat, k dispozícii však má i samočinnú prevodovku.

Čo nájdete v karavane za stovky tisíc? Luxus, aký (ne)čakáte

Plus TV

Je to vôbec možné? Tieto budovy fungujú takmer večnosť

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Výber pre vás

Čo nájdete v karavane za stovky tisíc? Luxus, aký (ne)čakáte

Súvisiace články

Viete, prečo niektoré autá nemajú zadný stierač? Prezradíme vám to

FOTO Čistota robí zázraky, fotky čarovných premien vás o tom presvedčia

NASA varuje: Pri globálnom otepľovaní nie sú záplavy ten najväčší problém

FOTO Morušové prístavy: Pamiatky na vylodenie v Normandii vidno aj dnes

Zvažujte kúpu elektrického auta? Toto by ste mali vedieť

Kupujete nové pneumatiky? Zistite, čo znamenajú tieto čísla

Plus TV

Je to vôbec možné? Tieto budovy fungujú takmer večnosť

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Výber pre vás