Zvláštne francúzske autá, ktoré si okamžite zamilujete!

Najlepšie francúzske autá, ktoré možno ešte nepoznáte!

Zaujímavé autá z Francúzska: Modely, ktoré vás nadchnú 

Francúzi majú <a target="_blank" rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/zaujimavosti/zvlastne-francuzske-auta-ktore-okamzite-zamilujete">podľa Autobildu</a> neuveriteľný talent premeniť aj stredne veľký crossover na niečo zaujímavé. Citroën C4 Cactus je stelesnením tohto prístupu, predávaný ako SUV „aktívneho životného štýlu”, ktorý sa môže pochváliť robustnou jednoduchosťou a štipkou terénnych schopností. Čo však Cactus skutočne odlišuje, je zaujímavý dizajn zdobiaci jeho dvere. Nie sme si úplne istí ochrannými schopnosťami tzv. Air Bumps pri náraze, ale nepochybne robia z Cactusu výnimočnú postavu v mori crossoverov.

Renault Clio V6 vzdáva hold svojmu predchodcovi, modelu Renault 5 Turbo II, svojou konfiguráciou motora umiestnenou uprostred. Namiesto preplňovaného štvorvalca však Clio V6 odvážne využíva prirodzene preplňovaný šesťvalec, ako to naznačuje jeho názov.&nbsp;

Toto vozidlo je známe svojou nepredvídateľnou ovládateľnosťou a sklonom k prudkému pretáčaniu, čo sú vlastnosti bežné pre krátke vozidlá s motorom uprostred. Tieto zvláštnosti mu však neuberajú na šarme. V skutočnosti zdôrazňujú vášeň a humor, ktoré francúzski inžinieri vnášajú do svojich výtvorov.

Hoci Peugeot 1007 možno nemá eleganciu svojich predchodcov, zostáva monumentálnou kuriozitou, ktorá vznikla pred viac ako desiatimi rokmi. Model 1007 bol navrhnutý tak, aby konkuroval kompaktným európskym mestským vozidlám. Vyznačoval sa dvoma posuvnými dverami v štýle minivanu, ktoré umožňovali pohodlný prístup do kabíny. Hoci bol tento dizajn nesporne šikovný a svedčil o inovácii, zároveň výrazne zvyšoval hmotnosť vozidla a tlačil malý motor na jeho limity.

Francúzsko zažilo v 90. rokoch 20. storočia svoj vlastný supercar v podobe modelu Venturi Atlantique. Toto auto vyzeralo ako výsledok romantického stretnutia Ferrari F40 a Lotusu Esprit v uliciach Paríža. Pod podmanivým zovňajškom sa skrýval motor PRV V6 s výkonom vyše 400 koní. Bolo to skutočné zjavenie v histórii francúzskeho automobilového priemyslu, ktoré v sebe spája rýchlosť a štýl spôsobom, aký len málokto očakával.

Hoci príbeh Citroënu 2CV je známy, pridanie druhého motora vzadu povyšuje toto vozidlo do vlastnej ligy. Citroën 2CV Sahara bol vybavený druhým motorom vzadu, ktorý zabezpečoval pohon všetkých štyroch kolies. Vďaka synchronizácii oboch motorov s plynovým pedálom mohlo toto nepredvídateľné auto pokračovať v jazde, aj keby sa jeden z motorov rozhodol skončiť.

Najlepšie autá z krajiny galského kohúta: Poznáte ich všetky?

Výber pre vás

Najlepšie autá z krajiny galského kohúta: Poznáte ich všetky?

Súvisiace články

FOTO Varšava koncom 19. storočia: Mohla sa rovnať západným mestám

Ľudia, ktorých pochovali, no na truhlu boli až príliš živí

Fascinujúce staroveké pamiatky, ktoré zrejme nepoznáte

FOTO Fantastické miesta našej planéty: Ktoré by ste chceli vidieť naživo?

5 typov ľudí, ktorých komáre zbožňujú: Ste jedným z nich?

Skutočne bizarné umenie: Čo môže vzniknúť z kravského lajna?

Výber pre vás