Najlacnejšie nové autá: Pod akú cenovú hranicu sa dá dostať?

Najlacnejšie nové autá: Na tieto vám stačí 13 000 eur!

Nízka cena a výhodná spotreba: 7 najdostupnejších modelov na trhu

Nový Opel Corsa je <a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/poradca/najlacnejsie-nove-auta-trhu-ich-kupa-vasu-penazenku-prilis-nezaboli" target="_blank">podľa Autobildu </a>sympatické, malé, štýlové auto. Cena jeho základnej verzie po odpočítaní bonusu začína od 14 490 eur. Za túto sumu dostanete základnú ale zato bohatú výbavu, 1,2 litrový benzínový motor s tromi valcami, výkon 55 kW/75 k a manuálnu päťstupňovú prevodovku. Počas kombinovanej prevádzky Corsa dosahuje spotrebu 5,4–5,3 l/100 km.

Najmenšie auto portfólia modelov Kia prešlo prerodom. Dizajn vyzerá modernejšie až zaujímavo. Za najnižšiu cenníkovú cenu 14 490 eur je k dispozícii s litrovým, atmosférickým, benzínovým trojvalcom s výkonom 46 kW (63 k) s manuálnou päťstupňovou prevodovkou. Mestské autíčko s pohotovostnou hmotnosťou 903 - 1 002 kg dosahuje pri kombinovanej jazde spotrebu 5,0 - 5,5 l/100 km.

Dizajn Toyoty Aygo X evokuje SUV a v mestskom prostredí nechce splynúť s davom. V najlacnejšej základnej výbave obsahuje nadštandardné technológie ako Inteligentný adaptívny tempomat (IACC), zadnú parkovaciu kameru či multimediálny systém Toyota Touch&nbsp;3 s&nbsp;9"&nbsp;displejom a Apple CarPlay a Android Auto s&nbsp;bezdrôtovým pripojením. Po zľave z cenníkovej ceny je dostupné od 14 290 eur.

Ceny pre základný Hyundai i10 modelového roku 2025 sú o niečo nižšie ako pri súperovi z radov značky Kia. Pod jeho kapotou sa ukrýva benzínový radový motor s tromi valcami s výkonom 46,3 kW (63 k) spolupracujúci s manuálnou päťstupňovou prevodovkou. V kombinovanom cykle dosahuje spotrebu 5,0 - 5,1 l/100 km.

Správny čas na kúpu Citroënu C3 je práve teraz, pretože prebieha výpredaj skladových zásob. K dispozícii sú dve verzie, tá lacnejšia má názov YOU! a po odčítaní bonusu je jej cena 12 990 eur. Pod kapotou sa ukrýva benzínový trojvalec s výkonom 61 kW (83 k), ktorý spolupracuje s manuálnou 5-stupňovou prevodovkou. Slabšia verzia využíva bubnové brzdy vzadu, jej prevádzková hmotnosť s vodičom je 1078 – 1098 kg a pri kombinovanej jazde spáli 5,5 – 5,8 l paliva na 100 km.

Dacia Sandero vyhovie požiadavkám v oblasti jednoduchosti a praktickosti. Jeho interiér je prekvapivo priestranný, možno aj priestrannejší ako väčšina konkurentov v jeho kategórii. Jeho prevádzkové náklady sú nízke a po mechanickej stránke sa v minulosti osvedčilo, takže by malo byť spoľahlivé. Vďaka značke Renault zdieľa najnovšie Sandero platformu so súčasným&nbsp;Cliom, oveľa drahším supermini.

Podvozok auta je teda modernejší ako v minulosti a pri jazde je sofistikovanejší. Kvalita vyhotovenia je miestami otázna, ale niektoré z radu motorov využívajú najnovšiu technológiu Renaultu na úsporu paliva, čo znamená, že Sandero je na ceste prekvapivo efektívne a energické. Verzia ECO-G 100 je jedna z mála áut schopná jazdiť na LPG už priamo z výroby.

Ťažko veriť že značku Dacia niekto dokáže tromfnúť nižšou cenou, ale v tomto prípade sa to podarilo. Základná verzia využíva 1,2 litrový benzínový motor s výkonom 52 kW (71 k) v kombinácii s manuálnou päťstupňovou prevodovkou. Kombinovaná spotreba paliva je v prípade malého obratného autíčka iba 4,9 - 5,0 l/100 km.

Najlacnejšie nové autá: Pod akú cenovú hranicu sa dá dostať?

Súvisiace články

Fascinujúce vrtochy počasia: Čím vie človeka prekvapiť?

Fyzika základnej školy: Poznáte ešte značky veličín? (KVÍZ)

5 jazdených SUV, po ktorých stojí za to sa obzrieť

Najľudskejší robot na svete: Ťažko uveriť, čo dokáže

Škoda Felicia: Spoznajte príbeh jedného z najkrajších áut socializmu

KVÍZ o sociálnych sieťach: V dnešnej dobe ho musí zvládnuť každý

Výber pre vás