Čo všetko môže signalizovať kontrolka motora? Pozrite sa

Svieti vám kontrolka motora? Pozor, ak ju ignorujete, riskujete vážne problémy!

Prečo by ste nemali ignorovať svietiacu kontrolku motora?

Ako <a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/poradca/svieti-vam-kontrolka-motora-neignorujte-ju-moze-vam-hrozit-viacero-problemov-2" target="_blank">píše Autobild</a>, kontrolka motora, ktorá sa nachádza na prístrojovej doske vozidla, je dôležitým výstražným indikátorom.

Kontrolka motora je priamo prepojená s riadiacou jednotkou motora (ECU), ktorá sa často označuje ako elektronický „mozog” vozidla. ECU preberá zodpovednosť za základné funkcie, ako je riadenie zmesi paliva a vzduchu a riadenie časovania zapaľovania, čím zabezpečuje optimálny výkon motora.

Ak po naštartovaní vozidla zistíte, že kontrolka motora vytrvalo svieti, alebo ste svedkom jej náhleho rozsvietenia počas jazdy, je to jasný signál, že riadiaca jednotka vozidla zistila problém pod kapotou. Pochopenie významu tejto kontrolky je kľúčové pre prijatie vhodných opatrení. Tu je rozpis rôznych signálov, ktoré poskytuje:

Nepretržité oranžové svetlo: Kontrolka signalizuje poruchu, ktorá by vo väčšine prípadov nemala brániť schopnosti normálne jazdiť. Rýchla diagnostika a riešenie sú nevyhnutné, aby sa predišlo možným komplikáciám.

Blikajúca oranžová či žltá kontrolka: Prerušované alebo nepretržite blikajúce oranžové svetlo poukazuje na vážnejšiu poruchu, ktorá ovplyvňuje prevádzku. Príznaky môžu zahŕňať výraznú stratu výkonu motora, trhanie alebo nezvyčajné zvuky. Aj keď je možné jazdiť na krátku vzdialenosť, je nevyhnutné problém urýchlene riešiť.

Červené svetlo: V niektorých vozidlách môže byť kontrolka v prípade vážnej poruchy červená, pokračovanie v jazde vtedy predstavuje značné riziko vážneho poškodenia motora, alebo nie je možné. V takýchto prípadoch čo najskôr bezpečne zastavte a zavolajte asistenčnú službu.

Pri výskyte kontrolky motora sa návšteva servisu stáva nevyhnutnou. Ak je vozidlo ešte v záruke výrobcu, odporúča sa zamieriť do najbližšieho autorizovaného servisu na dôkladnú kontrolu. Diagnostický proces zahŕňa pripojenie počítača k portu palubnej diagnostiky (OBD) a získanie chybových kódov, ktoré generuje riadiaca jednotka pri výskyte problému.

Pripravte sa na spektrum potenciálnych problémov, od chybného snímača až po kritickejšie komponenty, ako je EGR ventil. Po diagnostikovaní porúch technici pristúpia k potrebným opravám, pričom zložitosť a náklady závisia od povahy problému a príslušných dielov. Ak je vozidlo ešte v záruke, vzniknuté náklady môžu byť pokryté výrobcom.

Po oprave technik vynuluje riadiacu jednotku vozidla, čím zhasne kontrolku riadenia motora. V niektorých prípadoch môže byť potrebný druhý reset a niektorí predajcovia môžu využiť príležitosť na vykonanie aktualizácie softvéru, ktorá zahŕňa najnovšie údaje od výrobcu.

Ak však kontrolka pretrváva alebo sa znovu objaví krátko po oprave, naznačuje to, že vo vašom vozidle môžu pretrvávať skryté problémy. V takýchto prípadoch je nevyhnutné naliehať na servis, aby vykonal dôkladné vyšetrenie s cieľom identifikovať a odstrániť hlavnú príčinu opakujúceho sa problému.

Zasvietenú kontrolku motora neberte na ľahkú váhu, aj ak sa vám zdá, že automobilu v podstate nič nie je. Už len preto, že pri technickej kontrole vám vystaví stopku. Ak ju chcete úspešne absolvovať, všetky kontrolky, ktoré hlásia chybu, musíte mať v aute zhasnuté.

Kontrolku motora môže spustiť nespočetné množstvo porúch. Poďme sa pozrieť na niekoľko najčastejších príčin:

Emisie: Moderné automobily využívajú celý rad snímačov na uľahčenie efektívnej prevádzky motora a kontrolu emisií. Nerovnováha v spaľovaní paliva, či už príliš veľa alebo príliš málo, môže aktivovať kontrolku motora.

Systém zapaľovania: V automobiloch s benzínovým pohonom zohrávajú komponenty ako zapaľovacie sviečky kľúčovú úlohu pri zapaľovaní paliva v motore. Ak niektorý z týchto komponentov zlyhá, môže to viesť k nerovnomernému chodu motora a nesprávnemu zapaľovaniu, čo podnieti riadiacu jednotku k aktivácii kontrolky motora.

Filter pevných častíc (DPF): Moderné vozidlá s naftovými i benzínovými motormi sú vybavené DPF filtrom na zníženie množstva sadzí vypúšťaných do atmosféry. Pravidelné regeneračné procesy spaľujú nahromadené sadze. Ak regenerácia zlyhá, čo vedie k upchatiu filtra, ohrozí sa plynulá prevádzka motora, čím sa spustí jeho kontrolka. Zatiaľ čo niektoré modely majú špeciálnu kontrolku poruchy DPF, iné sa na tento účel spoliehajú na kontrolku motora.

Katalyzátor: Katalyzátor, ktorý sa montuje do výfukových systémov, zohráva kľúčovú úlohu pri zabraňovaní uvoľňovania škodlivých plynov. Ak je tento komponent poškodený a nefunguje správne, spustí sa výstražná kontrolka. Okamžitá oprava je nevyhnutná z hľadiska bezpečnosti a predchádzania potenciálne vysokým nákladom na opravu.

Uzáver palivovej nádrže: Prekvapivo, kontrolka motora nie je vždy dôsledkom zložitých problémov. Uvoľnený uzáver palivovej nádrže môže viesť k netesnosti systému, ktorú zistia snímače, čo vyvolá rozsvietenie kontrolky. Pravidelná kontrola, či je uzáver palivovej nádrže bezpečne upevnený, môže tomuto jednoduchému problému zabrániť. Zároveň ide o dôkaz, že rozsvietená kontrolka motora nemusí vždy znamenať iba drahú opravu. Niekedy indikuje aj banálnejšie problémy.

Čo všetko môže signalizovať kontrolka motora? Pozrite sa

Súvisiace články

Superšportové autá, ktoré by ste si nemali kúpiť, ani keby ste na to mali peniaze

Aká súčiastka je na fotke? KVÍZ prezradí, čo viete o autách

Ani asteroid ich nevyhubil: Druhy, ktoré prežili dinosaurov

VIDEO Ako sa rodí ostrov: Pobrežná stráž natočila výbuch podmorskej sopky

Tvor s veľkosťou auta vyhynul pred miliónmi rokov, nechceli by ste ho stretnúť

Robotická čašníčka šokovala ľudí, vyzerá ako človek

Výber pre vás