Na jeho kvalitné a rozsahom dlhšie články čitatelia nedajú dopustiť. Venuje sa v nich tým najrôznejším zaujímavostiam, aké si len viete predstaviť, a len máloktorá oblasť ľudského poznania je mu úplne cudzia.

Radomír

Ži podľa Kódexu, zomri podľa Kódexu

Prácou pirátov bolo kradnúť. Prepadávali obchodné lode a&nbsp;rabovali, ako sa im zachcelo. Najodvážnejší dokonca napadli rušné prístavy a&nbsp;vykrádali prímorské sklady. Ale existovala jedna skupina, ktorej piráti nikdy nemohli kradnúť – iní piráti. Po celé desaťročia prevládal kódex cti, podľa ktorého si piráti navzájom nekradli. Niektorí kapitáni dokonca v kóde výslovne napísali, aký trest bude nasledovať. V&nbsp;špecifickom kóde na pirátskej lodi Royal Fortune uviedli, že ak pirát podvedie spoločnosť v hodnote čo i len jedného dolára, prepustia ho. Ale ak okradne iného piráta, ​​odrežú mu nos a uši a&nbsp;vyložia ho na breh. Lode sa riadili aj inými pravidlami. Niektorí kapitáni zakázali ženám vstup na palubu. Za pokus prepašovať ženu na palubu mohol nasledovať i&nbsp;trest smrti. Na palube boli zakázané aj vzájomné súboje. Kapitáni chceli na palube udržať poriadok, preto si posádka mohla spory riešiť iba na súši. Účel týchto pravidiel bol jasný: pirátska loď potrebovala fungovať čo najhladšie. Krádeže, ženy a iné spory mohli veci len pokaziť

Za porušenie Kódexu zaplatili životom

Piráti pravidlá väčšinou dodržiavali. Spájala ich túžba zarobiť peniaze, čo bol hlavný motív. Na dlhých cestách však dochádzalo aj k sporom a nezhodám. Pirátski kapitáni boli pri vymýšľaní trestov za previnenie neuveriteľne kreatívni. Zabudnite na chôdzu po doske vysunutej nad morom. Rozšírenejší bol tzv. keelhauling. V najextrémnejších prípadoch kapitán nenapraviteľného piráta nechal priviazať na lano, zaťažiť kotvou, reťazami alebo delovou guľou. Nešťastníka potom hodili cez palubu. Miera prežitia tohto trestu bola takmer nulová. Väčšina mužov sa utopila, ďalší zomreli na následky zranení, ktoré utrpeli pri náraze do dna člna. Trest slúžil zvyšku posádky na palube ako varovanie.

Piráti boli neuveriteľne poverčiví

Piráti boli poverčiví, keďže celý ich život závisel od nepredvídateľných javov počasia a morských prúdov. Riziko prinášala aj násilná povaha ich práce, preto piráti hľadali šťastie akýmkoľvek spôsobom. Mnohí piráti napríklad nosili v klobúkoch perie, čo malo zabezpečiť bezpečnú plavbu. Keď boli v&nbsp;prístave nechali si ostrihať vlasy a&nbsp;nechty, pretože keby to urobili na lodi, riskovali by, že nahnevajú morského boha Neptúna. Aj nastupovanie na loď malo pravidlá. Muži museli vykročiť pravou nohou. Ľavá noha by priniesla plavbe prekliatie. A keď loď vyplávala z prístavu, všetci museli hľadieť vpred. Obrátenie zraku späť na pevninu bolo obzvlášť zlým znamením. Rovnako bolo zlé vidieť žraloka za loďou, pretože to znamenalo, že počas plavby zomrie člen posádky. Vidieť delfína bolo dobré znamenie, lebo patril k poslom dobrých správ. Morské vtáky údajne nosili duše mŕtvych námorníkov, preto ich piráti považovali za dobré znamenie - zosnulé duše na nich dávali pozor.

Na čo naozaj slúžila klapka na oko

Klapka na oko bola spolu so zlatou kruhovou náušnicou súčasťou pirátov. Niektorí naozaj prišli o oči v násilných bitkách s&nbsp;námornými a obchodnými loďami, no počas zlatého veku boli tieto pásky neuveriteľne rozšírené. Mnohí piráti ich teda nosili na úplne funkčných očiach. Podľa historikov si piráti zakryli jedno oko, aby mohli bez problémov prechádzať medzi palubami lode. Prejsť totiž zo slnečného svetla na hornej palube do tmy dole a naopak bolo náročné, keďže očiam dlhšie trvalo, kým si zvykli na veľké zmeny jasu. Počas bitiek piráti nemali čas, preto si jedno oko zakryli, aby sa rýchlo prispôsobili tmavým priestorom v podpalubí. Zaujímavá teória má v modernej optometrii kus pravdy, ale určite nebolo ľahké odpaľovať delové gule s jedným okom.

Význam pirátskej vlajky

Každý vie o Jolly Roger. Slávna čierna zástava zdobená bielou lebkou a skríženými hnátmi je už notoricky známa. Počas zlatého veku sa pirátske lode skutočne plavili pod touto vlajkou. Išlo o takmer univerzálny symbol na označenie ich prítomnosti. Ani zďaleka to nebol jediný kus látky, ktorý sa týčil na stĺpe pirátskej lode. Najneslávnejšia pirátska vlajka bola červená, ktorá sa jasne vznášala vo vzduchu. Keď ju piráti vyvesili, vyslali jasný odkaz, že bažia po krvi. Okrem čiernych vlajok s&nbsp;lebkami piráti používali napodobeniny námorných spoločností, aby zmiatli obchodné lode. Začiatkom 18. storočia piráti začali používať aj iné vzory. Slávni bukanieri tej doby sa rozhodli pre vlastné motívy. Stede Bonnet, Edward Low, Phillip Lyne a mnohí ďalší vytvorili vlastné jedinečné pirátske vlajky.

Drsný život pirátov: Bol celkom odlišný než vo filmoch

Radomír

Autor článku

Radomír

Plus TV

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Tajomné sochy moai: Ich účel ostáva dodnes nejasný

Výber pre vás

Drsný život pirátov: Bol celkom odlišný než vo filmoch

Radomír

Súvisiace články

KVÍZ: Dokážete určiť, v ktorom meste sa nachádzajú slávne pamiatky?

Viete psovi ošetriť zlomený pazúr? Urobte tieto 4 kroky

Príde jar tento rok skoro? Svišť predpovedá, že áno

Náboženské púte, ktorých sa zúčastňujú milióny ľudí

Z Paríža do New Yorku: Vedeli ste toto o Soche slobody?

Najsmrtiacejšia lavína na Slovensku zabila 18 ľudí. Vyčíňala pred 100 rokmi

Autor článku

Radomír

Plus TV

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Tajomné sochy moai: Ich účel ostáva dodnes nejasný

Výber pre vás