Cestovanie, história a technológie. To sú tri veci, o ktorých píše najradšej, no keď treba, rád na Magazíne zaskočí s autorstvom do akejkoľvek z rubrík.

Noel

Priehradu Malpasset dokončili v roku 1954 a mala slúžiť na regulovanie toku rieky Reyran. Tá má pomerne nepravidelný tok, v suchých letných mesiacoch je takmer suchá, ale v zime a na jar sa z tejto 27 kilometrov dlhej rieky stáva prudká riava. Priehrady mala zaručiť, že Reyran nebude spôsobovať škody a zároveň vznikne stabilný celoročný zdroj vody.

Výstavbou bol poverený André Coyne, ktorý sa celý život zaoberal budovaním priehrad. Od roku 1935 bol šéfom celofrancúzskeho oddelenia výstavby priehrad s skúsenejšieho človeka v tomto odbore prakticky nebolo možné nájsť. Dokonca ho pozývali aj do iných krajín, aby tu navrhoval projekty.

Výstavba priehrady Malpasset začala v roku 1952 a o dva roky neskôr bola hotová. Ihneď sa začalo s plnením vodnej nádrže, čo môže trvať celé roky. Obzvlášť v prípade, ak rieka poriadne tečie len tri mesiace v roku. Nebolo tomu inak ani v tomto prípade. O päť rokov bola hladina vody ešte stále až sedem metrov pod možnou maximálnou úrovňou a horšie bolo, že v pravej časti priehrady sa začali objavovať praskliny. Jasne nasvedčovali tomu, čo malo nastať.

V tomu roku v danej oblasti nadmerne pršalo a hladina vody v nádrží prudko vzrástla až o päť metrov v priebehu niekoľkých dní. Inžinieri však rozhodli, že voda sa nebude prudko vypúšťať. Jednak chceli dokončiť plnenie nádrže a dvojak by tým spomalili výstavbu diaľnice medzi Marseille a Nice. 2. decembra 1959 voda konečne dosiahla maximálnu možnú úroveň. Hladina vzrástla o štyri metre v priebehu 24 hodín.

V tú noc priehrada nápor nevydržala a pretrhla sa. Jednoducho neudržala obrovskú masu vody a vysoká vlna sa zrazu začala valiť dolu údolím. Ničila všetko, čo jej stálo v ceste: domy, cesty, železnice, telefónu aj elektrickú sieť… Masívne kusy betónu s hmotnosťou až 600 ton sa našli vo vzdialenosti viac než 1500 metrov od priehrady. Zomrelo vyše 400 ľudí a ďalších sedemtisíc ostalo bez strechy nad hlavou. Andrého Coyna sa táto tragédia hlboko dotkla a zomrel ani nie rok po nej.

Inžinieri sa z katastrofy poučili, ale jej najbezprostrednejším dôsledkom bola zmena manželského zákona. Umožňovala oddávanie živých a mŕtvych.

Medzi obeťami katastrofy bol mladý muž menom André Capra, ktorý bol zasnúbený s tehotnou Iréne Jodartovou. Napriek Andrého smrti bola Iréene odhodlaná vydať sa zaňho. Keď o týždeň neskôr navštívil mesto postihnuté tragédiou prezident de Gaulle, Iréne ho prosila, aby sa mohla za Andrého vydať. De Gaulle súhlasil, že sa na celú vec pozrie. O mesiac neskôr Národné zhromaždenie schválilo unikátny zákon, ktorý umožňoval prezidentovi schváliť také manželstvo, o ktorom nebolo pochýb, že by s jeho uzavretím súhlasili obe strany napriek úmrtiu jednej z nich.

Od tých čias sa o uzavretie manželstva týmto spôsobom uchádzali už stovky pozostalých. Postup je taký, že človek pošle žiadosť prezidentovi, ten ju posunie ministrovi spravodlivosti a ten zasa príslušnému prokurátorovi. Ten celú vec prešetrí a ak rodičia zosnulého so sobášom súhlasia, oznámi to ministrovi a ten zasa prezidentovi. Hlava štátu potom podpíše dekrét o uzavretí manželstva. Prezident dostane ročne v priemere 50 žiadostí a okolo 20 aj schváli.

Hoci mnohí ľudia sa takto sobášia výhradne zo sentimentu, posmrtné uzavretie manželstva hrá veľkú rolu napríklad pri dedení či uznávaní otcovstva. Mimo Francúzska sa však táto prax takmer nevykonáva.

Zrútenie priehrady, ktoré umožnilo sobášiť živých a mŕtvych

Noel

Autor článku

Noel

Plus TV

Je to vôbec možné? Tieto budovy fungujú takmer večnosť

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Výber pre vás

Zrútenie priehrady, ktoré umožnilo sobášiť živých a mŕtvych

Noel

Súvisiace články

FOTO Poľutujme ich: S čím všetkým musia technici prichádzať do styku?

Po zemetrasení prišla ďalšia rana: Chorvátsko terorizujú stovky obrovských dier

Ako skryť loď na otvorenom mori: Zvláštny náter mal chrániť pred ponorkami

5 druhov zvierat a rastlín, ktoré by bez človeka neexistovali

Najväčšie chyby, ktoré robíme s mobilmi: Ste vinný aj vy?

Rak mramorový dobýja svet, dokáže sám seba klonovať

Autor článku

Noel

Plus TV

Je to vôbec možné? Tieto budovy fungujú takmer večnosť

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Výber pre vás