Zlé verzie dobrých áut: Keď sa automobilky pomýlia

10 nepodarených verzií inak veľmi podarených modelov

Aj majster tesár sa utne: 10 nepodarených verzií inak skvelých áut

Jej členovia tvoria online mužský lifestylový magazín, v ktorom sa píše o histórií, technológiách, najrôznejších zaujímavostiach, cestovaní a, ako inak, aj o krásnych ženách.

Redakcia Magazín.sk

Ako <a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/zaujimavosti/tesly-bmw-10-zlych-verzii-inak-skvelych-aut" target="_blank">píše Autobild</a>, automobilkám, ktoré sa o to snažia, sa často podarí vyrobiť zaujímavé auto, ktoré si nájde cestu do sŕdc petrolheadov. No často sa stáva, že do tohto procesu zakročí finančný manažment automobilky a prinúti ju vydať okresanú a hlavne lacnejšiu verziu toho istého modelu. To je prípad aj týchto piatich modelov, ktoré sú vo svojej podstate skvelé, no dostali aj verzie, ktoré nie sú také dobré, ako by ste čakali. Upozornenie: tento rebríček je vysoko kontroverzný!

<a rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/gal/zaujimavosti/tesly-bmw-10-zlych-verzii-inak-skvelych-aut" target="_blank">Nenechajte si ujsť galériu k článku</a>

Po tom, čo sa Ford Mustang stal automobilovou ikonou v USA a na celom svete, konečne dorazil do Európy v roku 2014. Petrolheadi sa tešili, ale veľká V8 nebola tak úplne kompatibilná s cenou pohonných hmôt na starom kontinente. Žiaden problém, pomyslel si Ford – nasadíme do ponuku 2,3-litrový štvorvalcový Ecoboost. Vďaka tomu budú všetci spokojní.

Nuž, náklady na palivo boli nižšie. Ale kultový americký muscle car bez V8 nie je tak úplne o Nejde o to, že by 2.3 Ecoboost bol zlý – v skutočnosti je celkom dobrý – jednoducho sa ale k Mustangu veľmi nehodí. Veľký motor je neoddeliteľnou súčasťou toho, čo robí Mustang Mustangom. A ak nechcete smädnú V8, prečo by ste vôbec chceli Mustang?

V plnotučnom režime s dvoma turbodúchadlami je Supra štvrtej generácie jedným z najkultovejších áut 90. rokov minulého storočia. Je to vysnívané auto mnohých odchovancov na filmovej sérii Rýchlo a zbesilo a koniec koncom so skvelým radovým šesťvalcom 2JZ má veľký výkonový potenciál. No fanúšikovia majú tendenciu zabudúať na skutočnosť, že auto prišlo aj so základným modelom, ktorý využíval verziu 2JZ radového šesťvalca bešz prepĺňania.

Produkoval síce celkom zdravých 220 koní, ale v relatívne ťažkom aute ho v porovnaní s výkonom 330 koní dvakrát prepĺňanej verzie robil dosť nezaujímavým. A pridajte k tomu automatickú prevodovku...

Vezmite si auto, ktoré je uctievané pre ovládateľnosť a zábavu za volantom, a urobte z neho auto, ktoré ponúka menej zábavy a horšiu ovládateľnosť. To je S13 Nissan 240SX 'Silvia' Cabrio - auto, ktoré stratilo štrukturálnu tuhosť, pribralo extra hmotnosť a mechanickú komplexnosť oproti vynikajúcemu kupé. A navyše ani nevyzerá tak dobre. A strecha zateká. Napriek tomu si aspoň pri ľutovaní svojich rozhodnutí môžete užívať nebo nad hlavou.

BMW M3 generácie E46 patrí k tomu najlepšiemu, čo BMW kedy vyrobilo - o tom niet pochýb. No konkrétne verzia s otvorenou strechou v kombinácii s prevodovkou SMG je o niečo horšia ako všetky ostatné BMW M3 tej doby. SMG bolo sojho času ohlasované ako technológia F1 v cestnom aute, no išlo len o robotizovanú manuálnu prevodovku, ktorá vo všeobecnosti patrí k tým horším systémom automatických prevodoviek.

Predtým, ako vyšiel Model 3, zákazníci Tesly chceli cenovo dostupnejšie auto ako mierne drahý Model S. Riešením Tesly bol Model S s takmer žiadnou štandardnou výbavou a malou 40kWh batériou, ktorá mu dávala žalostný oficiálny dojazd 139 míľ (223 kilometrov). Navyše model nebol kompatibilný ani so superchargerom. Nie je prekvapením, že bol v predaji len necelý rok, kým ho Tesla stiahla z ponuky.

Zlé verzie dobrých áut: Keď sa automobilky pomýlia

Redakcia Magazín.sk

Autor článku

Redakcia Magazín.sk

Výber pre vás

Zlé verzie dobrých áut: Keď sa automobilky pomýlia

Redakcia Magazín.sk

Súvisiace články

Mercedes - Benz Tour 2024 odhalila krásy jesenného Turca

Krutá realita: Neuveríte, koľko stojí svetlo z Bugatti Chiron!

Je výmena akumulátora v elektromobile hotové nešťastie?

Autor článku

Redakcia Magazín.sk

Výber pre vás