Ako<a target="_blank" rel="noopener" href="https://zivot.pluska.sk/zaujimavosti/tajomstvo-odhalene-vedeli-ste-ako-funguju-ponorky"> píše Život</a>, rovnako ako na loď či iné teleso pôsobí na ponorku vo vode vztlaková sila. Na rozdiel od lode sa však u ponorky vyžaduje schopnosť kedykoľvek sa ponoriť alebo vynoriť. Aby sa ponorka dala dobre ovládať, musí mať jej hustota približne rovnakú hodnotu, ako je hustota vody. Hustota ponorky sa mení balastných (vyrovnávacích) nádrží. Tie môžu byť naplnené vodou alebo vzduchom.

Keď je v nich vzduch, je ponorka ľahká a pláva na hladine. Ak sa naplnia vodou, hmotnosť ponorky sa zvýši a ponorka sa začne potápať. Ak je množstvo vzduchu a vody v nádržiach vyvážené, ponorka sa dokáže v oceáne voľne vznášať. Pre prípad, že sa chce ponorka dostať z hĺbky na hladinu sa na každej ponorke nachádza zásoba stlačeného vzduchu. Ten sa vpustí do balastných nádrží a vytlačí z nich vodu.

Pohyb a orientácia sú kľúčovými prvkami

Aby sa ponorka mohla pod hladinou pohybovať ľubovoľným smerom, je vybavená chvostovým a hĺbkovým kormidlom. Pomocou chvostového kormidla môže meniť smer do strán. Na zmenu sklonu sa používa hĺbkové kormidlo a nachádza sa zvyčajne v zadnej časti trupu ponorky.

Pri pohybe na hladine používajú ponorky často vznetové motory. Avšak pre činnosť spaľovacieho motora je potrebné dostatočné množstvo vzduchu. Ten je ale v ponorke potrebný najmä na vynáranie a samozrejme aj na dýchanie. Preto sa pre pohyb pod vodou používa elektrický pohon. Kým je ponorka na hladine a má zapnuté vznetové motory, poháňajú sa nimi aj generátory, ktoré dobíjajú batérie. Pod vodou sa zapnú elektrické motory, ktoré sú napájané týmito batériami, a roztáčajú lodnú skrutku. 

Okrem toho dodávajú batérie energiu aj do ďalších zariadení na palube. Keďže kapacita batérií je obmedzená, musí sa po nejakom čase ponorka vynoriť a zapnúť vznetové ponory. Tým je jej pobyt pod vodou časovo obmedzený. Aby mohli ponorky dobíjať batérie aj bez vynorenia na hladinu, začal sa používať vzduchový komín (šnorchel), pomocou ktorého sa dá čerpať vzduch aj pri plavbe v tzv. periskopovej hĺbke.

Revolučným krokom v tejto oblasti bolo zavedenie jadrového pohonu. Prvá jadrová ponorka bola symbolicky pomenovaná Nautilus a na vodu ju americká armáda spustila v roku 1955. Jadrové generátory nepotrebujú kyslík a ponorka môže zostať pod hladinou aj niekoľko mesiacov.

 Jadrový reaktor používaný na ponorke je v porovnaní s klasickým reaktorom menší a používa ako palivo vysoko obohatený urán, ktorý umožňuje získať veľký výkon aj z relatívne malého reaktora. Palivové články dokážu zabezpečiť úplný chod ponorky až na dobu 10 rokov. Pre núdzové prípady majú však aj jadrové ponorky na palube zabudované batérie.

Viete, ako fungujú ponorky? Odhaľte ich tajomstvá

Plus TV

Je to vôbec možné? Tieto budovy fungujú takmer večnosť

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Výber pre vás

Viete, ako fungujú ponorky? Odhaľte ich tajomstvá

Súvisiace články

Malé ojazdené autá, ktoré nezruinujú váš rozpočet

KVÍZ, ktorý zvládnu len experti na automobilový svet

Môže v moriach stále plávať megalodon? Odpoveď je jasná

10 výborných kupé, na ktoré vodiči bohužiaľ zabudli

10 elektromobilov, s ktorými prejdete najväčšiu vzdialenosť

Žena zomrela pred 3800 rokmi, pozrite sa, ako vyzerala

Plus TV

Je to vôbec možné? Tieto budovy fungujú takmer večnosť

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Výber pre vás