VIDEO: Mazda CX-7 - športový SUV crossover
27. 3. 2008, 11:30 (aktualizované: 11. 7. 2024, 18:31)

Zdroj: automedia.com
Mazda prekvapila uvedením modelu, ktorý kombinuje výkony a športový dizajn s funkčnosťou a komfortom SUV vozidiel.
Dizajn
Vďaka bohatej štandardnej výbave sa MAZDA CX-7 profi luje ako ideálne auto pre športovo založených vodičov. Športový imidž Mazdy CX-7 umocňuje veľký dolný nasávací otvor a malá horná maska chladiča, ktorej okraje opticky nadväzujú na výrazné prelisy v kapote motora. Bočnej siluete dominuje agresívne sklonené čelné okno, ktorého uhol 66° je väčší než pri mnohých vyslovene športových automobiloch. Plochá krivka strechy úplne prirodzene ladí s výrazne stúpajúcou líniou bokov. Masívne vyklenuté podbehy robia miesto osemnásťpalcovým diskom kolies z ľahkých zliatin s pneumatikami s rozmerom 235/60 R18.
Interiér
Interiér Mazdy CX-7 je vyváženým mixom športového štýlu, priestrannosti, komfortu a praktickosti SUV vozidiel. Rozmerné, špeciálne tvarované predné sedadlá a flexibilné zadné sedadlá prepožičiavajú Mazde CX-7 komfort a praktickosť SUV modelov. Pôžitok zo šoférovania a z výkonov preplňovaného zážihového motora DISI s objemom 2,3 l zvyšuje ergonomický kokpit a radiaca páka šesťstupňovej manuálnej prevodovky (iba európske verzie) vsadená do vysokého stredového tunela. Športový nádych zvýrazňuje rad interiérových prvkov, ako je napríklad dekoratívna lišta, ktorá opticky prepája vnútorný priestor prednej časti až po zadnú „dvojposchodovú“ prístrojovú dosku, rýchlometer ciachovaný na 240 km/h alebo kožou obšitý volant a hlavica radiacej páky. Mazda CX-7 sa dodáva v jednom alebo dvoch vyhotoveniach interiéru (v závislosti od trhu), pričom obe verzie vynikajú mimoriadne bohatou štandardnou výbavou.

Jazdné vlastnosti
Mazda CX-7 je postavená na úplne novej podvozkovej platforme s rázvorom 2 750 mm. Skelet aj celá karoséria sú mimoriadne tuhé, čo je základným predpokladom precízneho ovládania a stability jazdy. Stály pohon všetkých kolies s unikátnym systémom aktívneho delenia prenášaného krútiaceho momentu zaručuje, že najvyšší krútiaci moment 380 Nm Mazdy CX-7 bude stopercentne využitý na dynamickú, no pritom stabilnú a komfortnú jazdu. Tento systém rozdeľuje krútiaci moment medzipredné a zadné kolesá (v pomere 100:0 až po 50:50) v závislosti od aktuálnej jazdnej situácie.
MAZDA CX-7
dĺžka (mm) 4 680
šírka (mm) 1 870
výška (mm) 1 645
rázvor (mm) 2 750
objem motora (cm3) 2 260
max. výkon (kW) 191
max. krút. moment (Nm) 380
zrých. 0 – 100 km/h (s) 8,0
max. rýchlosť (km/h) 210
komb. spotreba (l) 10,2