Vlhkosť v aute je <a target="_blank" rel="noopener" href="https://autobild.pluska.sk/poradca/vlhkost-interieri-tychto-6-veci-rozhodne-nerobte">podľa Autobildu</a> problémom mnohých vodičov, najmä v chladných a vlhkých mesiacoch. Niet sa čomu čudovať, studený vzduch zadržiava menej vlhkosti ako teplý, čo znamená, že okná sa rýchlejšie zahmlievajú. Mnohí vodiči však svojim správaním aktívne prispievajú k hromadeniu vlhkosti v aute. A keď už sa vlhkosť ocitne v aute, tak ľahko sa jej nezbavíte. Po čase však môže spôsobiť vážne problémy: vo vlhkom vzduchu sa darí baktériám a plesniam. Ktorým chybám by ste sa mali vyhnúť a ako auto opäť "vysušiť"?

Vodiči často zabúdajú na pravidelnú kontrolu a čistenie kanálov na odtok dažďovej vody. Preto sú často zanesené nečistotami a lístím, čo spôsobuje hromadenie vody. Tá sa tak môže dostať do ventilácie či priestoru na nohy. Jediným riešením je pravidelné čistenie. Odtokové kanály sa nachádzajú okrem iného medzi čelným sklom a kapotou.

Nájdete ich aj na strešnom okne. Často stačí jednoducho ručne odstrániť nečistoty z kanálov. Ak sú veľmi znečistené, môže pomôcť napríklad čistič potrubia. Potom pomocou trochy vody skontrolujte, či odtok opäť funguje. Aby ste sa uistili, že kanály nie sú zablokované, je najlepšie ich pravidelne kontrolovať.

2. Zanedbaná výmena kabínového filtra

Kabínový filter, známy aj ako peľový, by sa mal meniť raz ročne – na to sa však často zabúda. Akonáhle je kabínový filter zanesený, môže byť príčinou vlhkosti v aute. Prach a nečistoty spôsobujú, že vzduch nemôže optimálne cirkulovať. Okrem toho sa na ňom môžu usadzovať plesne a baktérie, čím sa špinavý peľový filter stáva zdravotným rizikom.

Preto je dôležitá výmena filtra. Nový filter stojí okolo 15 eur v závislosti od typu auta a môžete si ho vymeniť aj sami. Kvalitné filtre s aktívnym uhlím nefiltrujú len peľ a prach, ale aj oxidy dusíka (NOx). 

Ak sú výduchy vetrania trvalo zatvorené alebo je ventilácia nastavená na recirkuláciu, vozidlo sa nedokáže vyvetrať. Vo výsledku tak z auta nemôže uniknúť vlhký vzduch. V ideálnom prípade používajte vo vlhkých mesiacoch kúrenie, pretože teplý vzduch pohltí viac vlhkosti ako studený. Zmysel má tiež občas nakrátko pootvárať okná, aby ste auto vyvetrali starým dobrým spôsobom.

Aj keď veľa ľudí používa klimatizáciu iba na chladenie v lete, mala by sa používať pravidelne aj pri nižších teplotách. Nielenže pomáhate samotnej klimatizácii, ale zabraňujete hromadeniu baktérií a zápachu. Klimatizácia tiež odstraňuje vlhkosť zo vzduchu – oveľa efektívnejšie ako kúrenie a samotná ventilácia.

Tomuto bodu sa často nevyhnete, najmä v daždivých mesiacoch, no aj vlhké oblečenie je príčinou vlhkosti v aute. Najlepšie je dať mokré oblečenie do kufra – takto sa aspoň nepremočia sedadlá. Ak je to možné, vyberte mokré koberčeky z auta, aby sa vysušili. Ak máte automobil v garáži, môžete nechať pootvorené okná. Aj garáž však musí byť dobre vetraná. Ak sa v nej nachádza vlhkosť, otvorené okná vám na aute nepomôžu. 

6. Zanedbávanie starostlivosti o tesnenie

Tesnenia dverí sú vyrobené z gumy, ktorá časom stráca na pružnosti a tvrdne, až jedného dňa začne prepúšťať do auta vlhkosť. Aby sa tak nestalo, mali by ste tesnenia pravidelne ošetrovať. Hodí sa na to napríklad jelení loj alebo špeciálne prípravky na gumené tesnenia.

Vo vlhkom aute sa často zahmlievajú okná. Pomáha najskôr pootvárať okná, aby sa vlhkosť dostala von, potom zapnite kúrenie a ventilátor (ak je to možné aj klimatizáciu) na najvyšší stupeň a nasmerujte vetranie na čelné sklo.