Dnes už nie je cestovanie lietadlom žiadnou raritou. Kúpiť si lacnú letenku nie je však jediná vec, ktorú je dobré o leteckej preprave vedieť. Poďte s nami nazrieť do kokpitu.

Výpočet doby letu nie je jednoduchý Ak idete autom, obvykle počítate s premennými ako je vzdialenosť a maximálna povolená rýchlosť, plus časová rezerva na pomalých vodičov. Výpočet doby letu je však komplikovaný a mení sa od letu k letu. Započítava množstvo informácií vrátane vzdialenosti, nadmorskej výšky, predpovede počasia, vetra aj preťaženia letovej prevádzky. Napriek tomu čoraz viac lietadiel hlavne kvôli tlačenici na letiskách meškáva.

<a href="https://magazin.centrum.sk/styl/cestujete-mame-tipy-ako-minimalizovat-jetlag/920656.html" target="_blank">Cestujete? Máme tipy, ako minimalizovať jetlag</a>

Čo stojí za lacnými letenkami? Podľa cestovného experta Simona Caldera je za nízkymi cenami leteniek objednávanie leteniek nad rámec kapacity letu. To znamená, že klienti si kúpia viac leteniek ako je sedadiel. Letecké spoločnosti totiž dopredu počítajú s istým percentom pasažierov, ktorí svoj let zrušia. Aj preto platí, že čím vo väčšom predstihu letenku kupujete, tým je lacnejšia. Pretože čím väčší časový horizont, tým vyššia šanca, že viac ľudí na palubu nenastúpi.

<a href="https://magazin.centrum.sk/ulety/ako-z-filmu-nezvratny-osud-muz-prezil-pad-lietadla-v-etiopii/915910.html" target="_blank">Ako z filmu Nezvratný osud: Muž prežil pád lietadla v Etiópii</a>

Letušky nie sú len pekné V lietadle majú letušky omnoho viac práce, ako je cvičenie bezpečnostných pokynov a rozdávanie jedla. Sú zodpovedná za to, aby bolo lietadlo upravené, vykonávajú bezpečnostnú kontrolu a dokonca sú pripravené aj na poskytovanie pomoci či spacifikovanie neprispôsobivého cestujúceho.

Záhada menom chemtrails Koniec konšpiráciám o tom, že každé lietadlo na nás vypúšťa plyny plné jedov a chemikálií. Na tento mýtus stačí aplikovať trochu fyziky. Biele stopy na oblohe za lietadlom nie sú nič iné, ako skondenzovaná vodná para. Horúce výfukové plyny sa zmiešajú s okolitou atmosférou, ktorá má mínusovú teplotu. Takže vodná para sa rozohreje a okamžite zamrzne, čo spôsobuje biele čiary. V podstate ide o ľadové pruhy zamrazenej pary, ktorá sa po čase rozptýli do okolia.

<a href="https://magazin.centrum.sk/spektrum/foto-9-tipov-ako-zvysit-sance-na-prezitie-leteckej-nehody/885351.html" target="_blank">FOTO: 9 tipov, ako zvýšiť šance na prežitie leteckej nehody</a>

Počas letu si piloti zdriemnu Žiadne zákruty, žiadne kruhové objazdy ani zábava. Aj to je dôvod, prečo je niekoľkohodinový let extrémne vyčerpávajúci pre každého pilota. Navyše lietadlo riadi autopilot a piloti si zdriemnu. Ide o riadený odpočinok, pri ktorom jeden spí a druhý pilot sleduje prístroje. Neskôr sa vymenia.

Masky poskytujú vzduch iba 15 minút Poznáte tú repliku, že pri poklese tlaku v kabíne si máte nasadiť kyslíkové masky? Čo ale letušky nepovedia je, že v maskách je dostatok kyslíku iba na 12 až 15 minút. Netreba však robiť paniku. Tento čas je dostatočne dlhý na to, aby pilot v prípade problémov zabezpečil pokles do bezpečnej výšky. Treba tiež povedať, že žiadny pád lietadla netrval dlhšie ako 15 minút. Takže môžete byť pokojný. Pri leteckom nešťastí sa ešte nikto nezadusil preto, že mu došiel kyslík.

Tajomstvá, ktoré vám o lietaní nikto nepovedal

Plus TV

Je to vôbec možné? Tieto budovy fungujú takmer večnosť

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Výber pre vás