Niektorí ľudia ale nemajú také šťastie. Verte nám, že pre nich by bola tá polhodinka určite príjemnejšia ako to, čo ich čakalo v týchto piatich najhorších dopravných zápchach.

Pred takmer jedenástimi rokmi otestovala jedinečná búrka každú trhlinu v chicagskej infraštruktúre, zastavila väčšinu foriem dopravy a pokorila mesto, ktoré sa pýši energiou v akomkoľvek počasí. 31. januára 2011 vzácna meteorologická zmes neustáleho sneženia, mrazivých silných vetrov a nabitých bleskov priniesla „Snowmageddon“, fujavicu, ktorá premenila malebnú cestu Lake Shore Drive na arktické parkovisko. Fujavica bola produktom ďalekosiahleho systému zimných búrok, ktorý unášal sneh a ľad z Oklahomy do Wisconsinu a postihol 100 miliónov ľudí.

Cestári a mestské služby sa snažili držať krok so 40 hodinami neustáleho sneženia, ktoré sa začalo v pondelok večer, sprevádzaného silnými nárazmi vetra, ktoré dosahovali rýchlosť až 70 míľ za hodinu. Niektorí vodiči sa rozhodli, že počkajú v aute, no to ešte netušili, že tam budú "pochovaní" pod snehom ďalších dvanásť hodín. Hasiči z Chicaga, niektorí na snežných skútroch, iní peši, strávili hodiny kontrolou jednotlivých áut, aby odprevadili uviaznutých motoristov do nemocníc, kde prečkali búrku.

16. február 1980 zostane v análoch histórie vrytý ako deň najdlhšej dopravnej zápche (na vzdialenosť), akú kedy zaznamenali. Spôsobila ju zdanlivo bežná situácia - návrat parížskych lyžiarov zo zimnej dovolenky v Alpách, ku ktorému sa pridalo zlé počasie. Dopravný kolaps meral až 175 kilometrov.

Ak ste v živote nepočuli o Woodstocku, pravdepodobne ste na tejto planéte ešte veľmi krátko. Festival sa konal v polovici augusta 1969 na severe štátu New York. V tomto prípade išlo o chybu organizátorov, ktorí očakávali 50 000 návštevníkov, no nakoniec ich bolo viac ako 500 000. Zaujímavé, koľko problémov môže narobiť jedna nula. New York State Thruway sa stala nehybnou pascou pre státisíce ľudí. Táto dopravná zápcha trvala takmer týždeň a kvôli nej sa do Woodstocku muselo mnoho umelcov dopraviť vrtuľníkmi.

Jeseň roku 1990 bola pre Nemcov oslobodzujúca, padol totiž Berlínsky múr. Aj to bol dôvod, prečo sa tisícky nemeckých obyvateľov rozhodli prejsť na druhú stranu, aby sa stretli so známymi, starými priateľmi a hlavne s rodinou, od ktorej boli odtrhnutí. Síce sa zdá, že to bol jeden z romantických momentov poslednej doby (čo určite bol!), no súčasne sa vytvorila aj jedna z najhorších dopravných kolón tej doby. Tá nastala na Veľkú noc, kedy prebiehalo doslova sťahovanie národa.

Podľa dostupných štatistík použilo hraničný prechod 18 miliónov ľudí, čo spolu s prebiehajúcimi kontrolami (ktoré boli stále v platnosti) znamenalo niekoľko hodinové zdržanie. Najdlhšie kolóny ale nemali viac ako 50 kilometrov a preto sa mnohí obyvatelia rozhodli, že pôjdu radšej autobusmi a hranicu prejdú po vlastných.

Matka všetkých dopravných zápch, ktorá sa začala tvoriť 13. augusta 2010, je niektorými médiami považovaná za vôbec najdlhšiu dopravnú zápchu vo svetovej histórii. Toto nepríjemné zdržanie, ktoré trvalo desaťdní, nebolo spôsobené uzávierkou cesty alebo prírodnou katastrofou, ale vzniklo kvôli ťažkým nákladným autám prepravujúcim stavebné zásoby do Pekingu na cestné práce, ktoré mali pomôcť zmierniť zápchy. Podľa miestnych médií viac ako desaťtisíc vozidiel a 100-tisíc cestujúcich uviazlo v obrovskej dopravnej kolóne, ktorá sa tiahla v dĺžke 100 kilometrov.

Mnoho motoristov bolo schopných pohybovať sa so svojimi vozidlami rýchlosťou iba jeden kilometer za deň, pričom niektorí údajne uviazli v dopravnej zápche až na päť dní. Príšerné teplo, nedostatok potravín a nedostatok paliva vytvorili paralelnú ekonomiku s pouličnými predavačmi v oblasti, ktorí využili príležitosť predávať základné potraviny za ceny trikrát vyššie ako tie skutočné.