8 zaujímavostí z života legendárneho Enza Ferrariho

Legendárny Enzo Ferrari: 8 zaujímavostí z jeho života, o ktorých ste zrejme netušili

Enzo Ferrari, ikona automobilového sveta: Poznáte týchto 8 faktov z jeho pestrého života?

1. Ikonické Ferrari F40 získalo ako posledné jeho osobný súhlas

F40 bolo nástupcom modelu 288 GTO, navrhnuté na oslavu 40. výročia Ferrari. Športové auto malo pohon zadných kolies a motor V8 v strede, ktorého objem bol 2936,25 cm3. Dosahoval rýchlosť až 324 km/h vďaka výkonu 351,5 kW. Názov modelu je odvodný od "F" ako Ferrari a 4O symbolizuje oslavu 40. výročia. Prezentácia tohto modelu bola poslednou, na ktorej sa Enzo osobne zúčastnil, pred svojou smrťou v roku 1988.

2. Enzo bol vojnovým veteránom 1. svetovej vojny

Život Ferrariho pretínali aj ťažké chvíle. Počas vojny slúžil v 3. delostreleckom pluku talianskej armády. V roku 1918 po vypuknutí pandémie španielskej chrípky vážne ochorel a následnej bol z radov armády prepustený. Vyliečil sa, ale jeho otec Alfredo a starší brat Alfredo Jr. toľko šťastia nemali. Podľahli tej istej chrípke a obaja zomreli.

3. Syn Alfredino, skrátene "Dino", zomrel veľmi mladý

Dino mal byť Enzovým nástupcom, žiaľ v mladom veku 24 rokov zomrel na svalovú dystrofiu. Smrťou syna bol Enzo zdrvený a hrob navštevoval tak často ako mohol. Neskôr venoval sériu cestných a pretekárskych áut Dino pamiatke svojho syna pomocou motora V-6, ktorý za svojho života navrhol.&nbsp;V roku 1945 mal s milenkou Linou Lardi nemanželského syna Piera, ktorý sa stal viceprezidentom spoločnosti Ferrari.

Emblém so vzpínajúcim sa koňom darovala Enzovi matka národného hrdinu, slávneho bojového letca, Francesca Baracca. Počas 1. svetovej vojny zdobil jeho lietadlo. Urobil prvý taliansky vzdušný zostrel vo vojne a okrem toho mal na konte ďalších 34 zostrelov. Ferrari dar vďačne prijal a zmenil jeho biely podklad na žltý, ako uznanie svojej vlasti, Moderny.

5. Smrť Gillesa Villeneuva Enza hlboko zarmútila

Villeneuva bol jedným z najlepších jazdcov všetkých čias. Pre Ferrari na pretekoch Grand Prix získal šesť víťazstiev. Zahynul pri tragickej zrážke s vozidlom jazdca Jochena Massa v obrovskej rýchlosti približne 230 km/h. Smrť Gillesa Enza zasiahla a na jeho počesť si jeho fotografie vystavil vo všetkých svojich domoch a kanceláriách.

Inšpirácia k tomu, aby sa stal jazdcom, boli preteky Circutio di Bologna, ktoré naživo zažil vo veku 10 rokov. Svoj súťažný debut absolvoval v roku 1919, počas pretekov do vrchu Parma-Poggio di Berceto na vozidle CMN. V roku 1920 sa Ferrari pripojil k pretekárskemu oddeleniu Alfy Romeo. Svoju prvú Veľkú cenu vyhral v roku 1923 v Ravenne na okruhu Savio. Po narodení syna Alfredina sa údajne rozhodol odísť do pretekárskeho dôchodku.

7. Mal veľmi nepriateľský vzťah s Juanom Manuelom Fangiom

Fangio, jeden z najlepších pretekárov všetkých čias, vyhral pre Ferrari majstrovstvá sveta v roku 1954. Aj napriek tomu ho Enzo nemal rád a tieto antipatie boli vzájomné. Enzovi prekážalo, že Fangio striedal pretekárske tímy a autá. Chcel aby sa jazdci venovali iba Ferrari. Fangiove úspechy boli vďaka jeho povesti vnímané ako jeho, nie ako úspechy dosiahnuté vďaka autám Ferrari a to sa Enzovi nepáčilo.

8. Bol pochovaný do hodiny po svojej smrti

Zdravotný stav sa Enzovi rapídne zhoršoval a rodina vedela, že príde jeho koniec. Predpokladali, že jeho smrť vyvolá v spoločnosti rozruch a chceli, aby bol jeho pohreb súkromnou záležitosťou. Enzo Ferrari zomrel vo svojej posteli v nedeľu skoro ráno, 14. augusta 1988. Jeho telo bolo uložené do zeme do hodiny po jeho odchode, s krátkym pohrebom. Sám Ferrari chcel, aby si po jeho smrti ľudia pamätali hlavne autá nesúce jeho meno.

8 zaujímavostí z života legendárneho Enza Ferrariho

Plus TV

Je to vôbec možné? Tieto budovy fungujú takmer večnosť

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Výber pre vás

8 zaujímavostí z života legendárneho Enza Ferrariho

Súvisiace články

Najslávnejšie modely značky Audi: Ktorý vám lahodí najviac?

Najrýchlejšie autá v dejinách: Takto šiel čas s rekordérmi

Výmena pneumatík sa blíži, ako kupovať novú "obuv"?

Prešli by ste ešte autoškolou? Dokážte to v našom KVÍZE

Prečo ani nové auto nemá najazdených nula kilometrov?

Nahradia skutočných psov? Roboty naberajú na popularite

Plus TV

Je to vôbec možné? Tieto budovy fungujú takmer večnosť

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Výber pre vás