Ťažko nájsť tému, o ktorej by už nepísal. Dlhoročný spolupracovník Magazínu píše o vzťahoch, zdraví aj zážitkoch, ktoré by človek v živote nemal vynechať.

Marcos

Preplnené lety Aktuálne letecký priemysel bojuje o&nbsp;prežitie a&nbsp;lietadlá sú plné asi ako víkendové ranné autobusy. Avšak ešte pred pár mesiacmi bola situácia úplne iná. Firmy predávali viac leteniek, ako majú lietadlá sedadiel. Pritom počítali s&nbsp;priemerom neobsadenosti. To znamená, koľko pasažierov sa na objednané lety nedostaví. V&nbsp;praxi to znamenalo, že ste si mohli pokojne kúpiť letenku aj do plného lietadla. Pri problémoch vedeli cestujúcim, ktorým nevadí letieť inokedy, ponúkať kompenzácie.

Piloti si v&nbsp;práci zdriemnu Dokonca nielen počas oddychového času na zemi. Pospia si priamo počas letu, počas svojej pracovnej doby. Keby to spravil taxikár alebo vodič autobusu, necítili by ste sa príjemne. Dlhé lety sú však pre pilotov nesmierne vyčerpávajúce. Preto cestujú dvaja, pričom by mal mať aspoň jeden vždy oči otvorené. Nejde však o&nbsp;tragédiu, väčšinu času lietadlo aj tak naviguje autopilot. Práca pilota sa prejavuje najmä pri štarte a&nbsp;pristávaní.

Kyslík len na 15 minút Každý let sa začína spartakiádou nácviku nasadania kyslíkových masiek pri poklese tlaku v&nbsp;kabíne. Prehĺtalo by sa vám však o&nbsp;niečo ťažšie, keby ste vedeli, že v&nbsp;maskách je zásoba kyslíka len na 15 minút. Letecké spoločnosti tvrdia, že to stačí na to, aby pilot zišiel do letovej hladiny, v&nbsp;ktorej už masky nepotrebujete. No realita je taká, že v&nbsp;praxi žiadne lietadlo nepadalo k&nbsp;zemi dlhšie ako 15 minút.

Cestujúci sú vlastne pomocníci Cestujúci sú pri odlete a&nbsp;prílete súčasťou personálu. Možno ste netušili, prečo vás pilot vyzýva, aby ste si vytiahli rolety na oknách. Dôvodom je, že práve pasažieri sa počas letov stávajú súčasťou dohľadu nad lietadlom. Ich výkriky by upozornili na problémy v&nbsp;okolí, dym na motore, či iné nezvyčajné úkazy. Ak sedíte pri okne, stávate sa vždy tak trochu aj strážcom bezpečnosti.

Dopravná zápcha na oblohe Dnes je na oblohe pusto, ale pred pár mesiacmi tam ešte bola premávka ako na diaľnici. Ako hustli letecké dráhy, tak sa zbližoval aj priestor medzi lietadlami. Pri rýchlosti niekoľko sto kilometrov za hodinu je dovolená vzdialenosť medzi lietadlami len 152 metrov. To je skutočne tesné.

Veci, ktoré ste nevedeli o lietaní: Spoločnosti ich priznali počas pandémie

Marcos

Autor článku

Marcos

Plus TV

Je to vôbec možné? Tieto budovy fungujú takmer večnosť

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Výber pre vás

Veci, ktoré ste nevedeli o lietaní: Spoločnosti ich priznali počas pandémie

Marcos

Súvisiace články

FOTO Zaujímavé fakty o zvieratách: Ktoré priberá dve kilá denne?

Dvetisíc rokov stojí bez malty: Akvadukt v Segovii je divom stavebníctva

FOTO Rodí sa nová legenda? Ikonická fiatka sa môže vrátiť

FOTO Farebné zábery, ktoré vám priblížia druhú svetovú vojnu

Spôsoby, ktorými každý z nás pracuje zadarmo pre Google

Ľudský most: Keď museli architekti presviedčať investorov

Autor článku

Marcos

Plus TV

Je to vôbec možné? Tieto budovy fungujú takmer večnosť

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Výber pre vás