Ťažko nájsť tému, o ktorej by už nepísal. Dlhoročný spolupracovník Magazínu píše o vzťahoch, zdraví aj zážitkoch, ktoré by človek v živote nemal vynechať.

Marcos

Pred rokom 1967 vyrábala talianska automobilka Iso iba dvojdverové autá, takže vyvolala rozruch, keď prišla so štvordverovou Fidiou. Vyzerala ako čisto rodinné auto, ale nechalo si športového ducha. Trvalo ďalšie dva roky, kým sa novinári dostali za volant pri jeho uvedení v Aténach, kde ho propagačné materiály odvážne označili za najrýchlejšie štvormiestne auto na svete. Rýchlosť 100 kilometrov za hodinu dosiahlo za približne sedem sekúnd.

Už len názov auta evokuje beťársku záležitosť. De Tomaso sa dostal na titulky novín na začiatku 70. rokov 20. storočia pre svoju elegantný a výkonný imidž. Vpred ho poháňal krásny motor V8. Pre športovejšie založených vodičov bola ponúkaná päťstupňová manuálna prevodovka ZF, zatiaľ čo tí s uvoľnenejšou povahou si mohli zvoliť trojstupňovú automatickú prevodovku od Fordu. Týchto 330 koní malo len 244 vozidiel vyrobených v rokoch 1971 až 1985.

Išlo o&nbsp;prvé sériové auto z dielne Maserato s osemvalcovým motorom. Inšpiráciou pre nové auto bol model 5 000 GT. Toto auto dalo bohatým playboyom schopnosť zapôsobiť viac než len športovým dizajnom. Pretože 4,7 litrový motor dal peknej limuzíne aj nespútaný výkon.

Jaguar získal svoje uznanie za športovú limuzínu v roku 1955 uvedením Mk1, automobilu, ktorý s 3,4-litrovým motorom strhol svet motoristického športu. Ale zatiaľ čo tento model mali v rukách pretekári ako Moss, Salvadori a&nbsp;Hawthorn, jeho výkon sa nevyrovnal modelu Mk2, ktorý nasledoval v roku 1959. 250 koní umožnilo auto dosiahnuť maximálnu rýchlosť 200 kilometrov za hodinu, čo z neho robilo športové auto v&nbsp;obleku klasickej limuzíny.

Kráľom medzi rodinnými autami, ktoré by mohli pokojne ísť aj na súťažný okruh, bola prvá generácia Hudson Hornet, modelu z roku 1951 založený na staršom Commodore a&nbsp;zníženom podvozku. Mal 145 koní a svojho času išlo o najvýkonnejšie šesťmiestne vozidlo na svete. Auto pritom brázdilo aj mestské cesty.