Cestovanie, história a technológie. To sú tri veci, o ktorých píše najradšej, no keď treba, rád na Magazíne zaskočí s autorstvom do akejkoľvek z rubrík.

Noel

Antonov AN-124 – 73,3 metra

ZSSR začiatkom 80. rokov vyrobil lietadlo, ktoré je dodnes vôbec piatym najväčším na svete. Konštruktéri ho navrhli na prevoz extrémne ťažkého nákladu a AN-124 tak dokáže vzlietnuť až so 150 tonami bremena. Dovedna vzniklo 55 týchto strojov a približne polovica je stále v aktívnej službe. Každé lietadlo má vlastný žeriav schopný zdvihnúť až 30 ton a je tak vhodné pre použitie aj na miestach, ktoré nemajú vybudovanú vlastnú infraštruktúru. 

Airbus A380 – 79,8 metra

Väčšina najväčších lietadiel sveta je nákladných, no Airbus A380 je určený na prevoz pasažierov. Dovedna ich vzniklo vyše 250 a previezli viac než 200 miliónov cestujúcich. O mohutnosti lietadla svedčí aj fakt, že na vonkajší náter sa spotrebuje 3600 litrov farby. To by Michelangelovi stačilo na vymaľovanie stropu Sixtínskej kaplnky až 97-krát.

Zmontovanie jedného lietadla trvá 800 pracovníkom celých 80 dní. A380 sa už nevyrába, Airbus produkciu ukončil v roku 2021 a hoci lietadlo bolo po konštrukčnej stránke hotovým divom, z finančného hľadiska znamenalo pre firmu stratu.

Antonov AN-225 Mrija – 88,4 metra

Išlo o vôbec najťažšie lietadlo, aké kedy vzniklo. Vyvinuli ho v 80. rokoch v ZSSR a po páde tejto veľmoci sa uplatnilo na Ukrajine. Existoval iba jediný kus, ktorý neprežil bitku o letisko Hostomeľ na začiatku ruskej invázie na Ukrajinu. V časoch svojej najväčšej slávy dokázal AN-225 zatieniť veľkosťou prakticky akékoľvek lietadlo a odviezť až 250 ton nákladu.

Socha slobody pritom váži len 225 ton. Jeho nákladový priestor mal dĺžku 43 metrov a len pre zaujímavosť, toľko nedokázali prekonať bratia Wrightovci počas prvého letu lietadla.

Hughes H-4 Hercules – 97,8 metra

Ťažko tomu uveriť, no lietadlo, ktoré postavili v 40. rokoch, sa stále radí k najväčším v dejinách. Keď vzniklo, bolo šesťkrát väčšie než akékoľvek iné lietadlo na svete. Počas druhej svetovej vojny malo prepravovať zásoby cez Atlantik a kvôli obmedzeniam súvisiacim s konfliktom ho museli takmer celé postaviť z dreva. Na a kým sa ho podarilo dokončiť, bolo po vojne. Do vzduchu vzlietlo len raz a to v novembri 1947. Dnes sa nachádza v leteckom múzeu v Oregone.

Stratolaunch – 117 metrov

Súčasným rekordérom v oblasti rozpätia krídiel je Stratolaunch, ktorý sa prvýkrát ukázal svetu v máji 2017. Navrhli ho tak, aby vyviezol raketu do výšky, v ktorej sa bežne pohybujú dopravné lietadlá, a odtiaľ ju vypustil do vesmíru aj s nákladom či družicou. Takýto štart mal byť ekonomicky menej náročný a efektívnejší než štart zo zeme. Svoj účel ale dodnes neplní.

5 lietadiel s najväčším rozpätím krídiel: Len jedno vozí ľudí

Noel

Autor článku

Noel

Plus TV

Je to vôbec možné? Tieto budovy fungujú takmer večnosť

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Výber pre vás

5 lietadiel s najväčším rozpätím krídiel: Len jedno vozí ľudí

Noel

Súvisiace články

Rekuperácia nestačí: Prečo treba v elektromobile aj brzdiť?

Soľ na cestách je pre auto problém, ako ho ochrániť?

Robotická čašníčka šokovala ľudí, vyzerá ako človek

Autor článku

Noel

Plus TV

Je to vôbec možné? Tieto budovy fungujú takmer večnosť

Pohoria a hory USA, ktoré ľuďom berú dych nielen pri výstupe

Najnebezpečnejšie jedlá sveta: Pozor, čo si kladiete na jazyk

Výber pre vás