Cestovanie, história a technológie. To sú tri veci, o ktorých píše najradšej, no keď treba, rád na Magazíne zaskočí s autorstvom do akejkoľvek z rubrík.

Noel

Prílivové plochy rieky Getbol v juhozápadnej Južnej Kórei, ktoré na tejto fotografii vyzerajú úžasne živé, vybralo UNESCO pre ich bohatú biodiverzitu. Prírodná krajina pokrývajúca päť regiónov – Seocheon Getbol, Gochang Getbol, Sinan Getbol a Boseong-Suncheon Getbol – poskytuje nevyhnutný biotop pre sťahovavé vtáky vrátane mnohých ohrozených druhov.

<br>Predpokladá sa, že tento 30 metrov vysoký kopec bol obývaný od 6. tisícročia pred Kristom – asi pred osemtisíc rokmi. Nachádza sa v nížine Malatya vo východnom Turecku a obsahuje zaujímavé dôkazy o bývalých civilizáciách: domy z nepálených tehál z obdobia raného Uruku (4. tisícročie pred Kristom), palácový komplex z obdobia neskorého chalkolitu (4. a 3. tisícročie pred Kristom) a komplex kráľovských hrobiek z doby bronzovej.

Starobylé mesto Čchüan-čou vo východnej Číne bolo kedysi jedným z najrušnejších prístavov na svete. Pobrežné mesto, ktoré slúži ako dôležité centrum výmeny dynastií Sung (960-1279) a Jüan (1271-1368), je domovom 22 historických miest a pamiatok, ktoré boli uznané v rámci svetového dedičstva UNESCO. Zahŕňajú chrámy, sochy, bývalé mešity, pagody a prístavné ruiny.

Kolónie dobročinnosti, Belgicko a Holandsko

Po neúspešnom pokuse o zapísanie kolónií dobročinnosti do zoznamu UNESCO v roku 2018 bola lokalita zapísaná v roku 2021. Lokalita svetového dedičstva zahŕňa sedem „kolónií“ v Belgicku a Holandsku, ktoré boli založené na začiatku 19. storočia s myšlienkou znižovania chudoby prostredníctvom vytvárania pracovných miest v poľnohospodárstve. Zahŕňajú osady vo Frederiksoorde (na obrázku), Wilhelminaoorde a Veenhuizene a belgickú kolóniu vo Worteli.

Thajsko získalo svoje šieste miesto svetového dedičstva UNESCO, keď bol do zoznamu pridaný lesný komplex Kaeng Krachan. Biologicky bohatý les pokrýva 2 915 kmilometrov štvorcových provincií Phetchaburi a Prachuap Khiri Khan a podporuje množstvo voľne žijúcich živočíchov a rastlín. Aby sme vymenovali aspoň niektoré, je tu kriticky ohrozený siamský krokodíl, ohrozená tigrovaná mačka a zraniteľný leopard obláčikový.

Banícka krajina Roșia Montană, Rumunsko

Rozhodnutie uznať staroveké miesto ťažby zlata Roșia Montană za svetové dedičstvo je obzvlášť monumentálne. Účinne totiž zastaví projekt plánovaný kanadskou spoločnosťou Gabriel Resources, ktorý by zničil štyri miestne vrchy s cieľom ťažiť zlato. Jedinečná krajina oblasti, ktorá sa nachádza v západnom Rumunsku, ukazuje dôkazy o ťažbe z rímskej éry, kedy sa tu vyťažilo okolo 500 ton zlata.

Ostrov Amami-Ošima, ostrov Tokunošima, severná časť ostrova Okinawa a ostrov Iriomote, Japonsko

Tento odľahlý reťazec neobývaných ostrovov, ktorý sa nachádza juhozápadne od Japonska, vybralo UNESCO pre jeho vysokú úroveň biodiverzity. Región zahŕňa 42 698 hektárov subtropického dažďového pralesa a rozprestiera sa na štyroch ostrovoch: Amami-Ošima, Tokunošima, Iriomote a severná časť Okinawy. Uprostred mangrovových lesov, hôr a skalných jazierok nájdete druhy, ktoré neexistujú nikde inde na Zemi, od ohrozeného králika amami až po dlhosrstého potkana ryukyu.

Kolchické dažďové pralesy a mokrade, Gruzínsko

Gruzínsko, ktoré sa nachádza na križovatke Európy a Ázie, je krajina plná ohromujúcich prírodných scenérií. Kolchické dažďové pralesy a mokrade zahŕňajúce 80-kilometrový úsek pobrežia Čierneho mora nie sú výnimkou. Táto husto zalesnená oblasť obsahuje neuveriteľných 1100 druhov rastlín, ako aj 500 druhov stavovcov a 19 ohrozených druhov živočíchov.

Cordouanský maják, prezývaný „kráľ majákov“, bol postavený na konci 16. storočia a v tom čase bol podľa výboru UNESCO považovaný za „majstrovské dielo námornej signalizácie“. Maják, ktorý sa nachádza na plytkom skalnatom podstavci pri ústí rieky Gironde, je pokrytý detailnými chrličmi a rytinami.

Transiránska železnica, ktorá prechádza nádhernou krajinou, ktorá zahŕňa hornatý región Khuzestan, sa v čase dokončenia v roku 1938 považovala za div staviteľstva a inžinierstva. Počas výstavby bolo potrebné vyhĺbiť približne 190 tunelov a prekonať priesmyky vysoké viac ako 2000 metrov. Železnice meria 1392 kilometrov.