Jar a jeseň sa stali obdobím, kedy motoristi začínajú prezúvať na sezónne pneumatiky. Výnimkou sú iba dve skupiny ľudí - tí, čo používajú celoročné gumy, a tí, ktorí sa neunúvajú ani prezuť zo zimných na letné. Ak ale patríte do cieľovej skupiny tohto článku a používate sezónne plášte, mali by ste si položiť otázku, <a target="_blank" rel="noopener" href="https://www.pneumatiky.sk/uskladnenie-pneumatik/">kam a ako ich uskladniť</a>, kým budú zas potrebné. Ak nemáte garáž alebo dostatočne priestrannú pivnicu, môžete si ich uložiť v niektorom zo servisov, ktoré si za túto službu vypýtajú poplatok. Ak patríte medzi šťastlivcov, ktorí si pneu môžu uskladniť v pohodlí domova, ponúkame vám návod, ako na to.

Je dôležité ich len tak nehodiť do kúta, pretože pri nesprávnom uložení sa môže pneumatika zdeformovať a vy to zistíte až vtedy, keď budete chcieť opäť prezuť. Keďže pneumatika si ide odpočinúť na niekoľko mesiacov, jej chybná "hybernácia" sa môže počas jazdy prejaviť nepríjemnými vibráciami, ktoré nadmerne zaťažujú nápravy a zvýšia ich opotrebovanie. Nesprávne skladovanie môže v extrémnom prípade zapríčiniť nezvratné poškodenie pneumatiky. Najmä pri nových kúskoch to môže znamenať veľkú a úplne zbytočnú finančnú záťaž.

Predtým, ako sa rozhodnete pneumatiky uskladniť, mali by ste si vyhradiť niekoľko minút na ich preskúmanie. Pozornosť by ste mali sústrediť na prípadné poškodenia alebo cudzie predmety v dezéne. Ak nájdete trhliny alebo iné deformácie, vedzte, že daná guma už nie je na jazdu bezpečná a tak ju nemusíte ani uskladňovať, ale kúpiť rovno novú sadu (minimálne na jednu nápravu).

Pneumatiky je potrebné vyčistiť a vysušiť. Tiež by ste si ich mali označiť, napríklad PP (pravá predná) a podobne. Veľmi dôležité je to aj vtedy, ak máte pneumatiky na diskoch vybavené snímačmi tlaku.

Odporúčame pneumatiky nahustiť o približne 0,5 baru nad údaj uvedený výrobcom. Pneumatika postupom času stráca tlak a preto je ideálne, keď máte pri prezúvaní aspoň minimálne potrebné hodnoty tlaku.

Ak máte letnú aj zimnú sadu obutú na zvlášť diskoch, penumatiky na ráfikoch môžete buď zavesiť, alebo poskladať do obľúbeného "komína“. Ak ich skadujete len tak na zemi, odporúčame ich aspoň raz do mesiaca prehodiť, nakoľko spodná pneumatika nesie hmotnosť zvyšných troch.

Iné je to v prípade, že vymieňate iba gumy. Pneumatiky bez diskov poukladajte na výšku vedľa seba a aspoň raz do mesiaca pootočte, aby na jednom mieste nevznikla „preležanina“. Ak pneumatika stojí niekoľko mesiacov bez pohybu, gumová plocha sa váhou otlačí, čím dochádza k deformácii. Dbajte na to najmä vtedy, ak máte nové pneumatiky. Bola by škoda o ne prísť po prvej sezóne.

Čo sa týka miesta, pneumatiky na diskoch odporúčame uložiť v tmavej a suchej miestnosti mimo dosahu tepelných zdrojov, napríklad kotla či radiátora. Ideálnym riešením sú špeciálne stojany, no existujú aj jednoduchšie spôsoby. Ubezpečte sa, že pneumatiky sa nedostanú do kontaktu s rozpúšťadlami ani olejmi.

Keď už budete mať pneumatiky pripravené na skladovanie, skontrolujte jej vek. Ten je obzvlášť dôležitý, nakoľko gumové zmesi časom starnú a strácajú dôležité vlastnosti. Na to slúži označenie DOT, resp. údaj v ovále. Stará pneumatika vykazuje niekoľko symptómov. Okrem popraskanej bočnice je to napríklad dlhšia brzdná dráha či plávanie v zákrute. V tejto súvislosti naša rada znie: všetka elektronika a s ňou aj vaša bezpečnosť spočíva na štyroch plochách veľkosti mužskej dlane. Neriskujte!

Pozor na skladovanie pneumatík, môžete ich ľahko zničiť

Výber pre vás

Pozor na skladovanie pneumatík, môžete ich ľahko zničiť

Súvisiace články

FOTO Ako vyzerali najznámejšie stránky vo svojich začiatkoch?

Robot, ktorý vás vystraší: Vraj tak budeme vyzerať všetci

Najdôležitejšie udalosti automobilového priemyslu v roku 2021

Ceny jazdených áut budú naďalej rásť, prečo je to tak?

Tajomstvá, ktoré ste netušili o zložitom svete kryptomien

15 najviac spoľahlivých ojazdených áut: Vyhnite sa servisu

Výber pre vás